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東京都 町田市 メルセデス・ベンツEクラスセダンの中古車を探す

1〜6台

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支払総額 (税込)

109.5万円

車両本体価格 (税込)

88万円

諸費用 (税込)

21.5万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2010年
  • 走行距離3.3万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションAT7速

カラーカルサイトホワイト

ボディタイプセダン

購入パックあり
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

146.8万円

車両本体価格 (税込)

134万円

諸費用 (税込)

12.8万円

法定整備:整備無

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2011年
  • 走行距離6.6万km
  • 車検2024年7月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし

ミッションAT7速

カラーダイヤモンドホワイト

ボディタイプセダン

id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

お気に入り

支払総額 (税込)

146.8万円

車両本体価格 (税込)

133.9万円

諸費用 (税込)

12.9万円

法定整備:整備無

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2013後
  • 走行距離5.6万km
  • 車検2024年11月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーオブシディアンブラック

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

259.4万円

車両本体価格 (税込)

247.2万円

諸費用 (税込)

12.2万円

法定整備:整備無

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2016年
  • 走行距離3.7万km
  • 車検2025年7月
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーイリジウムシルバー

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

262.6万円

車両本体価格 (税込)

241万円

諸費用 (税込)

21.6万円

法定整備:整備無

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2016年
  • 走行距離4.5万km
  • 車検なし
  • 排気量2000cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーオブシディアンブラック

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

79.9万円

車両本体価格 (税込)

69.9万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備付

保証無

  • 年式2006年
  • 走行距離6.0万km
  • 車検2025年4月
  • 排気量3000cc
  • 修復歴なし

ミッションMTモード付きAT

カラーブラックM

ボディタイプセダン

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メルセデス・ベンツ Eクラスセダン | 東京都町田市

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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出

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  • 30代16.6%
  • 40代16.6%
  • 60代13.6%

居住エリア

  • 関東地方43.3%
  • 関西地方15.2%
  • 東海地方11.7%
  • 九州地方7.8%
  • 甲信越地方6.6%

メルセデス・ベンツ Eクラスセダン

グーネットに掲載されている東京都町田市の「メルセデス・ベンツ Eクラスセダン」の掲載状況は?

グーネットでは東京都町田市の「メルセデス・ベンツ Eクラスセダン」の中古車を6台掲載しています。
メルセデス・ベンツ Eクラスセダン 東京都 町田市のみの車両価格は69.9万円~247.2万円で総合評価は4.3レビュー件数は132になります。(2024.06.02)

車名の由来は?

「Eクラス」の源流はメルセデス・ベンツ「W136(1936年)」まで遡り、ブランドのなかではもっとも古い中核モデルとなる。1985年から1993年まで「ミディアムクラス」の名称でリリースされていたモデルが「Eクラス」の前身とされる。「Eクラス」という名称でのデビューは1993年で、当時のコードネームはセダンが「W124」。2代目では数字が「210」と大きく変わり、それ以降、3代目が「211」、4代目が「212」、5代目が「213」とモデルチェンジごとに増える。

モデル概要、その魅力は?

リリースされ、ポジション的には、「Cクラス」と「Sクラス」の中間のモデルとなる。販売台数でも「Cクラス」と競い合うなど、メルセデスの屋台骨を支える存在だ。また、高級車のベンチマークとして、世界中のメーカーにも多大な影響を与え、ヨーロッパとくに本国ドイツでは、タクシーとしても多く使用されている。

長所と短所

  • オーソドックスな4ドアセダンながら躍動感あるルックス
  • 一般的なタワー式パーキングに対応するボディサイズ
  • ロングドライブでも快適な上質な仕立てのキャビン
  • “インテリジェントドライブ”など先進の安全運転支援機能
  • 右ハンドル車はドライバーの足下スペースが狭い
  • 人気全盛のSUVと比べた場合は室内高に限りがある
reviewed by グーネット編集部

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