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1〜11台
日産
ローレル
メダリストプレミア RB20DE 本革シート&ウッドコンビハンドル 禁煙 車高調 イクリプスHDDナビ 地デジ バックカメラ 社外18インチアルミ キセノン パワーシート
支払総額 (税込)
89.6万円
車両本体価格 (税込)
75万円
諸費用 (税込)
14.6万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT4速
カラープラチナシルバーM
ボディタイプハードトップ
メダリストプレミア BEASTスタイリング 新品Anheloシュパーヴ19inchアルミホイール 新品タイヤ 新品ダウンサス 新品エアロ 新品LEDマーカー 新品マフラーエクステンション
159.9万円
149.9万円
10万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
25メダリストプレミア BEASTスタイリング 新品WREST19inchアルミホイール 新品タイヤ 新品ダウンサス 新品エアロ 新品LEDマーカー 新品マフラーエクステンション
189.9万円
169.9万円
20万円
ミッションAT
カラーブラック
メダリストクラブL サンルーフ ターボ パワステ エアコン パワーウィンドウ パワーシート 革シート 15インチホイール ラジオ オートライト
267.7万円
248万円
19.7万円
保証無
カラーパールホワイト
月々 14,300円
25メダリストプレミア 後期型 レザーパワーシート キーレス オートエアコン ステリングスイッチ オートライト ウッドパネル コンビハンドル ETC フォグランプ 電動ポール 純正15インチアルミ サイドバイザー
77.5万円
69万円
8.5万円
カラーホワイトパール
25メダリストプレミアターボ 修復歴無し・5速公認・純正RE25ターボ・本革シート・ナビTV・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・ウッドコンビハンドル・18アルミ・車高調・外マフラー・キーレス・HIDライト
263.9万円
249.9万円
14万円
法定整備:整備無
ミッションMT5速
25メダリストVターボ 前席両側パワーシート ベージュ革内装 RB25ターボ GP−Sports車高調 レアマイスター18インチアルミホイール ファインビジョンメーター オートライト オートエアコン 後期テール
151.7万円
136万円
15.7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーダークブルーイッシュブラックP
25メダリストプレミアターボ 公認5速 NEO6RB25DET JICフルタップ車高調 ステンマフラー エアクリ R33GTR純正17インチアルミホイール 本革シート ETC付
249.6万円
228万円
21.6万円
カラーQT1パールホワイト
25クラブSターボタイプX 5MT載せ替え/ターボ/IDEALエアーサスペンション公認済み/EVOLVEアルミラジエーター/BRIDEフルバケシート/社外マフラー/LSD/社外ナビ/バックモニター/レーダー/社外ハンドル/ETC
198万円
188万円
月々 45,000円
25メダリストプレミア ボルトオンターボ レザーシート 社外17インチアルミホイール パワーシート キーレス ETC
103万円
85万円
18万円
25クラブSタイプX 5速公認 TD06SH20Gタービン サージタンク I/C O/C ラジエーター 30AターボM/T OSツイン パワーFC 車高調 LSD Defiメーター ナックル フルエアロ ワークT7Rアルミ
243万円
15万円
カラーレッドM
日産 ローレル | 本革シート
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一味以上違う上品セダン。テールライトが印象強い高級車ローレル
3.4
【所有期間や運転回数】 拝見。 【このクルマの良い点】 昭和のくるまで初代ローレルの登場で感動。当時として高級感ありで上品、流れるラインは超かっこいい。内装も四角いメーターや高級感あるデキのよさ。ニッサンのよさが光るいいスタイル。...
日産/ローレル
投稿日:2021年07月03日
飽きない、いい車ですよ。
4.3
【所有期間または運転回数】 新車から17年 ほぼ毎日 【総合評価】 今に車にはないデザインと、日産最後のストレート6の集大成NEO6エンジン 過不足ない基本装備。文句なし! 【良い点】 セダンらしい四角い形と、使い勝手の...
投稿日:2016年06月23日
MT5速
4.0
【所有期間または運転回数】 1年半以上 【総合評価】 乗っていて飽きないと思う! 【良い点】 カスタムするとより面白い! 【悪い点】 燃費ですかね〜
投稿日:2015年01月28日
栃木県宇都宮市
グーネットに掲載されている「日産 ローレル」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 ローレルの中古車情報を137台掲載しています。車両価格は23万円~1458万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで22台となっています。(2024.05.03)
車種の特徴
1968年4月に日産から発売された「ローレル」は、中型クラスとなる高級乗用車で、2ドアおよび4ドアハードトップと4ドアセダンタイプが展開されていました。この車両の初代モデルは、同社の「セドリック」と「ブルーバード」の間を埋めるクラスの車種として開発されており、ハイオーナーカーの先駆けとなりました。同モデルでは、「ブルーバード」と同じサスペンション形式を採用しており、フロントにストラット、リアにはセミトレーリングアームを搭載しています。1977年に発売された3代目モデルでは、「豪華なゆとりの充実」「静粛さの追求」「安定した高品質の維持」「省資源への配慮」「積極的な安全策」の5つのコンセプトをもと、開発されました。なお、1990年5月には、ダイレクトクロームメッキや従来より大型化したウインドウォッシャータンクを採用するなどの火山灰対策が施された「火山灰仕様車」が登場しています。2002年7月発売モデルには、「メダリスト セレンシア NAVIエディション」「25メダリスト セレンシア NAVIエディション」といったグレードがラインナップされています。このモデルは、安全機能として、デュアルエアバッグ、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、ブレーキアシストを全車で標準装備しています。また、ボディカラーについては、「ブラックパール」「ダークメタルブルー」「プラチナシルバー」「レッドパール」などが用意されています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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1968年から2003年までの35年間販売されていた日産 ローレルに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
日産ローレルの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
ローレルは1968年4月の販売以来、市街地走行から高速道路を使ったロングドライブまで上質で深い安らぎを与えるコンフォート性能が特徴です。余裕のある
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ローレルは、スポーティ上級モデル「ブルーバード」と中型高級セダン「セドリック」を補間する車種として開発され、1968年4月に誕生しました。