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1〜13台
スバル
XV
1.6i アイサイト キーレス ナビ 17アルミホイール アイドリングストップ エアバッグ オートマ フル装備 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ オートクルーズコントロール
支払総額 (税込)
153.1万円
車両本体価格 (税込)
138.8万円
諸費用 (税込)
14.3万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションCVT
カラーコン
ボディタイプSUV・クロスカントリー
1.6i アイサイト アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヒルスタートアシスト LEDライト Bluetooth 車線逸脱警報 電動パーキングブレーキ アイドリングストップ 前後ドラレコ
141.7万円
11.4万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーダークグレーメタリック
月々 12,000円
1.6i アイサイト 禁煙車アイサイト純正ナビETC
328.8万円
321.8万円
7万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラークールグレーカーキ
1.6i アイサイトAWD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ&地デジ&Bカメラ LEDヘッドライト&Fフォグ 電動パーキング 純正17インチAW
189.8万円
176.8万円
13万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーライトグレー
1.6i アイサイト ワンオーナー LEDヘッドランプ 4WD メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB入力端子 バックカメラ
194.1万円
179.8万円
保証無
カラーパールホワイト
1.6i アイサイト 4WD アイサイト SDナビ レーダークルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ETC 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ
232.9万円
215.8万円
17.1万円
ミッションインパネAT
カラークリスタルホワイト・パール
月々 16,700円
1.6i アイサイト アイサイト 横滑り防止機能 社外オーディオ Bluetooth CD USB AUX 純正17インチアルミホイール オートライト フォグランプ ETC 保証書
174.8万円
167.4万円
7.4万円
1.6i アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC スタッドレスタイヤホイール ノーマルタイヤホイール付き レーンアシスト オートクルーズコントロール 盗難防止システム I−STOP
132万円
120万円
12万円
保証付 (3ヶ月・6000km)
カラーグレー
1.6i アイサイト アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャアラート 純正フロントドライブレコーダ 電動パーキングブレーキ アクティブレーンキープ AT誤発進抑制制御&AT誤後進抑制制御
163万円
155万円
8万円
カラーアイスシルバーメタリック
1.6i アイサイト 4WD バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ アルミホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD ESC
188.3万円
175万円
13.3万円
カラーブルーグレー
1.6i アイサイト
153.8万円
145.6万円
8.2万円
カラーダークブルーパール
1.6i アイサイト 社外ナビ ETC バックカメラ フルセグ
209万円
198.2万円
10.8万円
ミッションMTモード付きAT
1.6i アイサイト ETC バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT CD
189万円
14万円
法定整備:整備無
カラーダークグレー
スバル XV(GT系「1.6i アイサイト」 その他「1.6i アイサイト」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スバル XV」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスバル XVの中古車情報を1,470台掲載しています。車両価格は24.1万円~321.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはクールグレーカーキで159台となっています。スバル XV 1.6i アイサイトのみの車両価格は120万円~321.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は54になります。(2024.05.07)
車種の特徴
「XV」は、インプレッサの派生モデルとして生まれたコンパクトクロスオーバーです。日本国内ではXVですが、米国では「クロストレック(Crosstrek)」という呼び名で親しまれています。そんなXVが誕生したのは2010年6月のことで、ハッチバックとSUVを掛け合わせた「クロスオーバーSUV」というジャンルに属しているのが特徴です。もともとは「インプレッサXV」という車名の派生モデルとしてデビューしたこともあり、XVは主要メカニズム以外のボディなども、インプレッサ スポーツと共用でした。高い安全性能を搭載している車としても知られているXVは、2016年度自動車アセスメントでは「衝突安全性能評価大賞」を受賞しています。そんなXVの2017年5月に登場した現行モデルのインテリアはスバルのデザインフィロソフィーである「Dynamic×Solid」を反映したものとなっています。シートの座り心地を追求し、ステッチなどの細部までこだわり抜いたインテリアが、ドライブの快適性やデザイン性を高めています。さらに新プラットフォームを採用することで、ゆとりのある室内空間を確保しました。前席だけでなく後席の足元にもゆとりを持たせることにより、優れた居住性を実現。乗車したすべての人にストレスを感じにくい車内となっているため、長時間のドライブでも快適に過ごすことが可能です。荷室についても十分に確保されているため、不便さを感じにくい仕様になっています。運転シーンでは、視界性の良さを感じることができるのが特徴です。サイドウィンドウのエリアが大きく、リヤクォーターガラスを装備していることから、前方の視界はもちろん、後方視界も確認しやすくなっています。視界が広くなることで、ドライバーが怖さを感じるシーンのひとつである高速道路での車線変更なども安心して行うことが可能です。これらはXV全車共通の特徴ですが、他にもグレードごとにインテリアに細かい違いがあります。グレードについてですが、1.6Lエンジンには「1.6i アイサイト」と「1.6i-L アイサイト」の2つがあり、e-BOXERでは「2.0e-L アイサイト」「2.0e-S アイサイト」「アドバンス」の3つが設定されました。グレードごとの位置づけとしては、価格を抑えた廉価版グレードの「アイサイト」、実質的なエントリーグレードの「L アイサイト」、充実装備の上級グレードの「2.0e-S アイサイト」、デザイン性を高めた最上級グレードの「アドバンス」が用意されています。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は?
「XV」は、「Crossover Vehicle(クロスオーバー・ビークル)」の略語からつけられました。「Crossover」は英語で「交差、乗り換え、ジャンルの垣根を超える」という意味をもちますが、SUBARU XVでは「融合」という意味で使用されています。もともと「Crossover」の頭文字はXでなくCですが、Crossの部分をXと表現したことにより、「X-over」となりました。そして、「X-over Vehicle」のそれぞれの頭文字を取って「XV」という車名がついたのです。
モデル概要、その魅力は?
XV最大の魅力は、高い安全性能を搭載していることです。運転席から周りを見たときに、ドライバーの死角を減らすことが可能な視界性能の「0次安全」を搭載しています。特に左折の際は自転車やバイクを見落としづらくなるため、視界の狭さによるストレスから解放され、安心して運転することが可能に。その他にも、「歩行者保護エアバッグ」という機能を搭載しています。乗員側だけに限らず歩行者側の安全にも配慮されたこの機能は、自動車が歩行者と衝突したことを検知すると、フロントウィンドウとボンネットの間からエアバッグが展開する仕組みです。これらの高い安全性能がXVの人気を支えています。
長所と短所
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