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1〜9台
トヨタ
クレスタ
スーパールーセント ツインカム24 エアコン修理済 車幅・車高公認 オルタネータ交換済 タイミングベルト交換済 ロンシャン14インチAW トラストタコ足 F車高調、Rダウンサス LSD 社外デュアルマフラー 社外Rスポイラー ETC
支払総額 (税込)
313.2万円
車両本体価格 (税込)
295万円
諸費用 (税込)
18.2万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションMT5速
カラーパールII
ボディタイプセダン
スーパールーセント ツインカム24 5MT載せ替え公認済 ロンシャン14AW 足廻り改造 フロント車高調 リアアーム加工 外品マフラー 外品エキマニ 外品ハンドル CD再生 ETC フル装備 タイミングベルト交換済 当時エンブレム
358万円
339万円
19万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイト
ボディタイプハードトップ
スーパールーセント ツインカム24 青ヘッド・5MT載せ替え公認・デジパネ・ヤマトフルキット・SSRマークII・車高調・トラストタコ足・ワンオフマフラー・角目4灯
348万円
338万円
10万円
スーパールーセント ツインカム24
98万円
78万円
20万円
ミッションAT
スーパールーセント ツインカム24 後期型 パールツートン SSR MKIII 前後車高調 D−CARSオリジナルマフラー 純正タイプフロントスポイラー ギャラリーエル製リヤスポイラー KENWOODリヤスピーカー バックカメラ
400万円
380万円
法定整備:整備無
カラーパール
スーパールーセント ツインカム24 1G−GEU 革巻ステアリング デジパネ 純正オーディオ WORK−Ewing15インチアルミ 5速マニュアル 実走行 ワンオーナー
524.5万円
510万円
14.5万円
カラーホワイト[035]
スーパールーセント ツインカム24 フロントスポイラー リアスポイラー 車高調 マークI14AW 社外マフラー セミバケットシート
--万円
ASK
カラー特色
スーパールーセント ツインカム24 赤ヘッドツインカム24 パワーシート エアコン パワステ パワーウィンドウ ノーマルベース
ミッションAT4速
カラーシルバー
スーパールーセント ツインカム24 GX71
カラーパールシルエットトーニング
トヨタ クレスタ(60系「スーパールーセント ツインカム24」 70系「スーパールーセント ツインカム24」 80系「スーパールーセント ツインカム24」 そ
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グーネットに掲載されている「トヨタ クレスタ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クレスタの中古車情報を83台掲載しています。車両価格は30万円~528万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで23台となっています。トヨタ クレスタ スーパールーセント ツインカム24のみの車両価格は78万円~510万円で総合評価は4.0レビュー件数は36になります。(2024.05.02)
車種の特徴
「クレスタ」は、トヨタが手掛けた4ドアセダンおよびハードトップ(初代モデルのみで展開)であり、1980年4月に発売が開始されました。なお、このクルマの3代目モデルとなる1988年8月発売モデルは、兄弟車の「マークII」「チェイサー」と共通の「新しい高級車の出発点」というコンセプトのもと、高品位で高性能なサルーンを目指して開発されました。この車両は、プレスドアが採用されており、キャビンとボディの一体感があるサイドシルエットとすっきりとしたグラスエリアによって、洗練されたセダンに仕上がっています。1998年8月発売モデルでは、ラグジュアリーシリーズの「スーパールーセント」と上級仕様の「エクシード」、スポーティモデルの「ルラーン」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、安全装備としてデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABSを全車で標準装備しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2000年12月発売モデルにラインナップされた「2.0エクシード プレミアムエディションG」「2.0スーパールーセントFour プレミアムエディションG」「2.5エクシード プレミアムエディションG」などがあります。なお、2001年に「チェイサー」とともに販売が終了し、後継車として「ヴェロッサ」がリリースされました。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
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