在庫確認・見積り依頼
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1〜16台
トヨタ
クラウンエステート
アスリートV 車高調 社外18インチアルミ 修復歴無
支払総額 (税込)
141万円
車両本体価格 (税込)
119.8万円
諸費用 (税込)
21.2万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションAT4速
カラーシルバーメタリック
ボディタイプワゴン
アスリートV 新品5速MT(R154)新品車高調 新品クラッチ
251.6万円
228万円
23.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMT5速
カラーパールホワイト
アスリートV ターボ パワーシート ルーフレール 電動格納ミラー キーレスエントリー ナビ CD ETC アルミホイール 横滑り防止装置
109.8万円
99.8万円
10万円
カラーパール
アスリートV サンルーフ 新品5速MT
262.6万円
239万円
カラーブラック
アスリートV 5MTターボ/サンルーフ/車高調/社外マフラー/社外ステアリング/社外インタークーラー/社外エアクリ/パワーシート/キーレス/純正16AW/タイベル交換歴有/実走行16.2万キロ/車検R7年3月
195.8万円
178万円
17.8万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
アスリートV OPサンルーフ フルレザーシート ワンオーナー 1JZターボ 280PS 純正16インチAW F席パワーシート 純正エアロ HIDヘッド 寒冷地 Bフォグ イージークローザー クルコン 前後ドラレコ
217.1万円
195万円
22.1万円
カラーシルバーM
月々 29,500円
アスリートV
126.3万円
108万円
18.3万円
カラーダークブルーマイカ
アスリートV アスリートV改 5速
288.6万円
265万円
アスリートV 2.5ターボ(1JZ) ブラックウッドコンビステアリング&パネル 純正16AW 社外ショックホーン(ALPHA)電動シート自社顧客下取車
136.2万円
118万円
18.2万円
ミッションMTモード付きAT
カラーグリーン
アスリートV ワンオーナー フルエアロ サンルーフ Tベルウォーターポンプ プラグ コード コネクター コイル タペットカバーパッキン交換済み ナビ キーレス 記録簿 キセノンHID ETC ウッドコンビステア
159万円
148万円
11万円
法定整備:整備無
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
アスリートVサンルーフ ローダウン 社外アルミ 後期テール サンルーフ ローダウン 社外アルミ19インチ 本革シート ナビ ETC 後期テール フルエアロ リアスポイラー パワーシート ルーフレール HIDライト レーダー キーレス 取説保証書
115万円
88万円
27万円
アスリートV ラジエーター セルモーター交換 パワーシート ルーフレール 電動格納ミラー キーレスエントリー ナビ TV CD ETC アルミホイール 横滑り防止装置
90万円
75万円
15万円
アスリートV 5速ミッションR154載せ替え公認済み WORK18インチAW サンルーフ ステルスフルタップ車高調 タイベル交換済み
228.8万円
208.8万円
20万円
月々 40,700円
アスリートV 1JZターボ WORKホイール
114.9万円
99.9万円
カラーシルバー
168万円
138万円
30万円
ミッションAT
アスリートV 1JZ ターボエンジン
99万円
84万円
ミッションAT5速
カラーDグリーンM
トヨタ クラウンエステート(170系「アスリートV」 その他「アスリートV」)
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グーネットに掲載されている「トヨタ クラウンエステート」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンエステートの中古車情報を105台掲載しています。車両価格は32万円~265万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで19台となっています。トヨタ クラウンエステート アスリートVのみの車両価格は75万円~265万円で総合評価は4.3レビュー件数は34になります。(2024.05.02)
車種の特徴
トヨタの「クラウンエステート」は、5ドア5人乗りのステーションワゴンであり、1999年12月に登場しました。この車両は、11代目の「クラウン」のステーションワゴンとして「高級ステーションワゴンの新しい在り方」を提示する新しい自動車としてリリースされました。当初は、高級仕様の「ロイヤルサルーン」とスポーティーな「アスリート」の2本立てでグレード展開していましたが、2001年8月発売モデルからは「アスリート」のみの設定となっています。2005年12月発売モデルでは、「アスリートG」「アスリート」「アスリートFour」といったグレードをラインナップしています。このモデルでは、4対6の分割可倒式のリアシートを採用しており、当時、ステーションワゴンには採用されていなかった電動リクライニング機構を設定しています。さらに、全てのグレードにデュアルエアバッグやブレーキアシスト、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトといった安全装備を標準で設定しています。なお、このクルマは2007年に生産を終了しています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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