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1〜8台
トヨタ
ダイナトラック
2t 平ボディ フルジャストロー パワーゲート アーム式 パワーゲート 極東開発 S601−1SRT2 リフト能力600kg 荷台鉄板張り 坂道発進補助 集中ロック アイドルアップ エコモード 荷台内寸301/161/36 荷台高85 車両総重量4645kg
支払総額 (税込)
272万円
車両本体価格 (税込)
254万円
諸費用 (税込)
18万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・5000km)
ミッションMT5速
カラーホワイト
ボディタイプトラック
月々 35,700円
2t ダンプ 強化 高床 中間ピン 2t 強化ダンプ 中間ピン 横滑り防止 坂道発進補助 電動格納ミラー 車線逸脱防止 レーダーブレーキ バックカメラ TVナビ ETC 荷台内寸304/159/32 荷台高101 車両総重量4875kg
354万円
333万円
21万円
月々 46,900円
2t 平ボディ フルジャストロー AT車 全低床 Wタイヤ 左電動格納ミラー 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱 アイドリングストップ 集中ロック ETC 荷台内寸310/160/38 荷台高85 車両総重量4415kg
305万円
284万円
ミッションAT
月々 40,000円
2t 平ボディ フルジャストロー ワイド ロング AT車 坂道発進補助 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止 アイドリングストップ 両側電格ミラー ミラーヒーター TV ナビ ETC 荷台内寸434/189/37 荷台高91 車両総重量4905kg
335万円
314万円
月々 44,200円
2t 深ダンプ フルジャストロー 4WD 全低床 4WD 切替式 Wタイヤ 土砂禁 観音扉 極東開発 DD02−31 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ルーフキャリア 荷台内寸300/158/110 荷台高83 車両総重量5565kg
501万円
484万円
17万円
月々 68,100円
2t 強化 ダンプ フルジャストロー 4WD 全低床 4WD 横滑り防止 坂道発進補助 電格ミラー 車線逸脱防止 レーダーブレーキ クリアランスソナー 中間ピン コボレーン 荷台内寸304/159/32 荷台高86 車両総重量5435kg
516万円
494万円
22万円
月々 69,500円
1t 冷蔵冷凍車 −7℃ 中温設定 フルジャストロー 4WD 1t 冷蔵冷凍車 中温仕様 トヨタ車体 デンソー CGA375 Sタイヤ電格ミラー Wエアバック ETC 集中ロック アイドルアップ 荷台内寸270/155/109 荷台高79 車両総重量3285kg
475万円
454万円
月々 63,900円
1.35t 冷蔵冷凍車 −7℃ 中温設定 サイドドア トヨタ車体 左サイドドア 全低床 AT車 Wタイヤ 左電動格納ミラー アイドルアップ 集中ロック バックカメラ 車幅灯 荷台内寸301/175/175 荷台高83 車両総重量3855kg
276万円
ミッションAT6速
トヨタ ダイナトラック | 三重県四日市市
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グーネットに掲載されている三重県四日市市の「トヨタ ダイナトラック」の掲載状況は?
グーネットでは三重県四日市市の「トヨタ ダイナトラック」の中古車を8台掲載しています。トヨタ ダイナトラック 三重県 四日市市のみの車両価格は254万円~494万円で総合評価は3.5レビュー件数は4になります。(2024.05.30)
車種の特徴
トヨタの「ダイナトラック」は、力強さなどを意味する「ダイナミック」から名付けられた小型・中型トラックです。1956年にリリースされた同社の「トヨペット・ルートトラックRK52型」がこのクルマの前身にあたり、1959年に現在の「ダイナ」に改名されました。この車両は、3代目となる1969年2月発売モデルからダイハツとの共同開発となっており、7代目となる1995年5月発売モデル以降は、日野自動車との共同開発により製作されています。なお、2003年11月には、「クリーンディーゼルテクノロジーD-CAT」をコンセプトに、ハイブリッド車が開発され、ラインナップに加わっています。現行最新モデルの2018年4月発売モデルでは、2t積系がマイナーチェンジされ、車両総重量7.5t未満の車型が新しく追加されています。なお、このモデルのディーゼルハイブリッドワイドキャブ車に関しては、ハイブリッド制御システムの改良が行われています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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