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型式：UA-ACV30｜カムリ(トヨタ)の総合情報
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全米で4年連続ベストセラーの実績を持つFFミドルセダンがカムリ。ウィンダムとプラットフォームを共用する国際的な戦略モデルである。ゆとりの居住空間を実現していた従来モデルよりさらに居住性を高め、ホイールベースで50mm、全高で70mmとひとまわり拡大。ラージクラスに匹敵するパッケージにもかかわらず、最小回転半径は小さく、取り回しのよさとしている。搭載エンジンは159馬力のVVT-i付き直列4気筒DOHC 2.4L。環境性能エンジンを謳うべく国内最高水準の「超−低排出ガス」認定を受ける。組み合わされるミッションはフロアシフト4速ATのみ。グレードはフルタイム4WDも選べる2.4Gとスポーティグレードのツーリングの2種。2.4Gにはアルミホイールやサイド&カーテンシールドエアバッグが装着されるリミテッドエディションとリミテッドエディション・ナビパッケージ、ツーリングにもナビパッケージを用意する。サスペンションは前後ともにストラット式とし、ツーリングとリミテッドエディションのFFモデルはH∞（インフィニティ）-TEMSを備え、電子制御で4輪の減衰力を最適にコントロールする。全車に安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD（電子制動力配分制御）付ABSを標準で装着する。今回の改良で、DVDボイスナビゲーション付ワイドマルチAVステーションを最新モデルとし、情報ネットワークサービス「G-BOOK」への対応を可能としたほか、MDを採用している。 |
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全米で4年連続ベストセラーの実績を持つFFミドルセダンがカムリ。ウィンダムとプラットフォームを共用する国際的な戦略モデルである。ゆとりの居住空間を実現していた従来モデルよりさらに居住性を高め、ホイールベースで50mm、全高で70mmとひとまわり拡大。ラージクラスに匹敵するパッケージにもかかわらず最小回転半径は縮小させ、取り回しのよさを向上させている。搭載エンジンは159馬力のVVT-i付き直4 2.4L。環境性能エンジンを謳うべく国内最高水準の「超−低排出ガス」認定を受ける。組み合わされるミッションは4ATのみ。グレードはフルタイム4WDも選べる2.4Gとスポーティグレードのツーリングの2種。2.4Gにはアルミホイールやサイド&カーテンシールドエアバッグが装着されるリミテッドエディションとリミテッドエディション・ナビパッケージ、ツーリングにはナビパッケージを用意する。サスペンションは前後ともにストラット式とし、ツーリングとリミテッドエディションのFFモデルはH∞（インフィニティ）-TEMSを備え、電子制御で4輪の減衰力を最適にコントロールする。全車に安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ブレーキアシスト、EBD付きABSを標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
