MYページ
型式：DBA-NZE121｜カローラ(トヨタ)の総合情報
 |  |
| |||||||||
| ||
 |
スタンダードセダンであるトヨタカローラは、世界140ヶ国以上で販売され、時代要請を先取りしたクルマづくりにより、21世紀をリードする乗用車として多くの人々に支持されている。直列4気筒DOHC16バルブVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）の1.3L、1.5L、1.8Lを搭載、4速ATか5速マニュアルの設定とする。グレードは、高級シリーズとして、1.8LのLUXEL（ラグゼール）と同プレミアムエディション、それに上級「G」と標準「X」をラインアップする。ビジネスモデルとして、装備を簡略した「アシスタパッケージ」も用意される。特別仕様車X「HID 40th アニバーサリーリミテッド」はXをベースに、ディスチャージヘッドランプ、オートエアコン＆プッシュ式デジタルヒーターコントロールパネルを装備するとともに、スエード調トリコットのシート＆ドアトリム表皮、専用木目調パネル（インパネクラスター・センタークラスター・ドアスイッチベース）を採用し、より内装の質感を高めた魅力的な仕様としている。 |
|
| ||
 |
スタンダードセダンであるトヨタカローラは、世界140ヶ国以上で販売され、時代要請を先取りしたクルマづくりにより、21世紀をリードする乗用車として多くの人々に支持されている。直列4気筒DOHC16バルブVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）の1.3L、1.5L、1.8Lを搭載、4速ATか5速マニュアルの設定とする。グレードは、高級シリーズとして、1.8LのLUXEL（ラグゼール）と同プレミアムエディション、それに上級「G」と標準「X」をラインアップする。ビジネスモデルとして、装備を簡略した「アシスタパッケージ」も用意される。特別仕様車「X HIDリミテッド」は、「X」をベースに、ディスチャージヘッドランプ（ロービーム・オートレベリング機能付）、専用木目調インパネクラスターとドアスイッチベースを特別装備するとともに、外板色にベージュメタリックを追加設定した仕様としている。 |
|
| ||
 |
スタンダードセダンであるトヨタカローラは、世界140ヶ国以上で販売され、時代要請を先取りしたクルマづくりにより、21世紀をリードする乗用車として多くの人々に支持されている。今回の一部改良で、1.5L（FF・4速AT車）の排出ガスをよりクリーン化することで、国土交通省の低排出ガス車認定制度における「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」を取得し、環境性能を一層高めている。これにより、すでに達成している「平成22年度燃費基準＋5％」とあわせ、より優位な優遇税制の対象車となった。直列4気筒DOHC16バルブVVT-i（連続可変バルブタイミング機構）の1.3L、1.5L、1.8Lを搭載、4速ATか5速マニュアルの設定とする。グレードは、高級シリーズとして、1.8LのLUXEL（ラグゼール）と同プレミアムエディション、それに上級「G」と標準「X」をラインアップする。ビジネスモデルとして、装備を簡略した「アシスタパッケージ」も用意される。ラグゼールシリーズは、プライバシーガラスやディスチャージヘッドランプ、盗難防止システム、オプティトロンメーターなど高級な内装を持ち、歴代カローラでも類を見ない。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
