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トヨタに残る唯一の純粋1ボックスワゴンがハイエース。フロントタイヤの上方にエンジン&前席を配置したロングキャビンにより、5ナンバーサイズながら3000mm超の室内長を誇る(標準ボディ)。このモデルではノーズ部分を延長し、前面衝突安全性を向上している。基本シャシーレイアウトは助手席側にスライドドアを持つキャブオーバーの後輪駆動(FR)で、フルタイム4WDも用意されている。搭載されるエンジンは130馬力の3Lディーゼルターボ、組み合わされるミッションはフロアシフト電子制御4ATのみ。ホイールベース&全長によってスーパーロング、ロング、標準の3タイプがあり、ルーフ形状も標準、セミミドル、トリプルムーンルーフ付きミドル、ハイルーフの4種がある。トリプルムーンルーフは、運転席からの操作で中央のムーンルーフの開閉、最後部のチルトアップが可能。シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員と2-3-3名の8名定員、2-3-3-2の10名定員の3種となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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トヨタに残る唯一の純粋1ボックスワゴンがハイエース。フロントタイヤの上方にエンジン&前席を配置したロングキャビンにより、5ナンバーサイズながら3000mm超の室内長を誇る(標準ボディ)。このモデルではノーズ部分を延長し、前面衝突安全性を向上している。基本シャシーレイアウトは助手席側にスライドドアを持つキャブオーバーの後輪駆動(FR)で、フルタイム4WDも用意されている。搭載されるエンジンは130馬力の3Lディーゼルターボ、組み合わされるミッションはフロアシフト電子制御4ATのみ。ホイールベース&全長によってスーパーロング、ロング、標準の3タイプがあり、ルーフ形状も標準、セミミドル、トリプルムーンルーフ付きミドル、ハイルーフの4種がある。トリプルムーンルーフは、運転席からの操作で中央のムーンルーフの開閉、最後部のチルトアップが可能。シートレイアウトは前から2-2-3名の7名定員と2-3-3名の8名定員、2-3-3-2の10名定員の3種となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |