MYページ
型式：DAA-ZVW41W｜プリウスa(トヨタ)の総合情報
 |  |
| ||||||||||||||
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを用意。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備した「S」、「S Lセレクション」、「S ツーリングセレクション」、本革巻きステアリングを標準装備した「G」、「G ツーリングセレクション」、気軽にスポーツドライビングを楽しめる「S ツーリングセレクション・GRスポーツ」を設定。特別仕様車は、「S」をベースに黒を基調とした内外装デザインの「S チューンブラックII」を用意。安全装備に、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
|
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを用意。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備した「S」、「S Lセレクション」、「S ツーリングセレクション」、本革巻きステアリングを標準装備した「G」、「G ツーリングセレクション」を設定。特別仕様車は、「S」をベースに黒を基調とした内外装デザインの「S チューンブラックII」を用意。今回、一部改良を行い、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備した。また、気軽にスポーツドライビングを楽しめる「S ツーリングセレクション・GRスポーツ」（5人乗り）／（7人乗り）を追加。専用バンパー（フロント、リア）＋専用ラジエーターグリル、専用チューニングサスペンション、専用アルミホイール、ブレース追加、専用フロントスポーティシート、専用タコメーター（GRロゴ付き）、小径ステアリングホイールを装備。 |
|
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを用意。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備した「S」、「S Lセレクション」、「S ツーリングセレクション」、本革巻きステアリングを標準装備した「G」、「G ツーリングセレクション」、Gs専用スポーツサスペンションを採用した「S ツーリングセレクション・Gs」を設定。今回、プリクラッシュセーフティ（ミリ波レーダー方式）などの安全装備をセットにしたオプションを、「S」、「S ツーリングセレクション」に設定拡大。また、「S」をベースに特別仕様車「S チューンブラックII」を設定。外装では、ブラックエクステンション加飾を施したプロジェクター式ハロゲンヘッドランプやクローム調アルミホイールキャップなどを特別装備した。さらに、快適温熱シート（運転席・助手席）やスーパーUV・IRカットグリーンガラス（フロントドア／撥水機能付）を設定するなど、魅力的な仕様としている。内装では、ステアリングスイッチベースやコンソールスイッチプレートなど随所にラメ入りピアノブラック塗装を施し、上質な印象を一層高めたほか、ステアリングホイールやシート表皮などにアクセントとしてホワイトステッチを施すなど、スタイリッシュな印象を付与。ボディカラーは、特別設定色「ブラッキッシュアゲハガラスフレーク」を含む全4色を用意。 |
|
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを用意。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備した「S」、「S Lセレクション」、「S ツーリングセレクション」、本革巻きステアリングを標準装備した「G」、「G ツーリングセレクション」を設定。今回、「S ツーリングセレクション・Gs」を追加設定。Gs専用スポーツサスペンションを採用し、全高を約15mmダウンさせたほか、床下剛性アップや空力パーツの装着により、本来の環境性能を維持しながら上質感とスポーティさを両立する走りを実現。エクステリアは、サイドに大型フォグベゼルを配しワイド＆ローを強調した専用フロントバンパーやブラックを基調にダークメッキを施したラジエーターグリルなどを採用することで、高級感を表現した。インテリアは、シート表皮がスエード調＋合成皮革のGs専用スポーティシート（フロント）を採用したほか、ブラックで統一されたインテリアにラメ入りピアノブラック塗装やメッキ加飾、シルバーステッチを配置するなど、上質感を付与している。 |
|
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを用意。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備した「S」、「S Lセレクション」、「S ツーリングセレクション」、本革巻きステアリングを標準装備した「G」、「G ツーリングセレクション」を設定。今回、マイナーチェンジを行い「プリウスa（アルファ）」が醸し出す個性や先進性をより強調するため、外形デザインの変更や、内装の質感向上を実施。外装では、開口部を強調したダークグレーメタリックのアンダーグリル、LEDクリアランスランプが、個性的かつ精悍な顔つきを演出。また、赤色インナーレンズを採用するリヤコンビネーションランプが上質感を付与。内装では、幾何学柄を用いたピアノブラック塗装のセンタークラスターに加え、合成皮革とファブリックを用いたシート表皮（G、G ツーリングセレクション）、合成皮革のアームレストを採用。さらに、マルチインフォメーションディスプレイ（4.2インチTFTカラー）を標準装備とし、視認性とともに質感をより向上。内装色には、室内色とシート表皮にブラックとグレージュの2色をそれぞれに設定。また新たに設定した、車線の逸脱を検知・警告する「レーンディパーチャーアラート（LDA）」、夜間走行時にハイビームとロービームを自動で切り替えられる「オートマチックハイビーム（AHB）」のほか、世界初の「Bi-Beam（バイビーム）LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）」を採用するなど、先進装備を充実。ボディカラーは、新色「アティチュードブラックマイカ」を含む全9色を用意。 |
|
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを設定。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備したSシリーズ、本革巻きステアリングを標準装備したGシリーズを設定。さらに、「S」と「G」をベースにした特別仕様車「S チューンブラック（tune BLACK）」、「G チューンブラック（tune BLACK）」を設定。ブラックをテーマに質感を向上させた内装と、上品な輝きを加えた外装で、特別感を感じさせる仕様とし、シートやドアトリムには特別設定色ブラックを採用。特別仕様車を含む5人乗り全車両に、インストルメントパネルとラゲージスペースにAC100V電源を1500Wまで使用可能とするアクセサリーコンセントをオプション設定。これにより停電などの非常時に車両から給電できる。今回、消費税変更を伴い、価格変更を行った。 |
|
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを設定。ラインアップは、UVカット機能付高遮音ガラスを装備したSシリーズ、本革巻きステアリングを標準装備したGシリーズを設定。今回、「S」と「G」をベースにした特別仕様車「S チューンブラック（tune BLACK）」、「G チューンブラック（tune BLACK）」を設定。ブラックをテーマに質感を向上させた内装と、上品な輝きを加えた外装で、特別感を感じさせる仕様とし、シートやドアトリムには特別設定色ブラックを採用。シフトノブ、コンソールスイッチプレートなどはダークシルバー、インサイドドアハンドルはメッキ加飾を施すことで、黒基調の内装に落ち着きある光沢感を付与。外装では、艶のあるクローム調アルミホイールキャップや、メッキ加飾のアウトサイドドアハンドルを装備。特別設定色として「ブラッキッシュレッドマイカ」を含む全5色用意。また、ベース車両も一部改良を実施。特別仕様車を含む５人乗り全車両に、インストルメントパネルとラゲージスペースにAC100V電源を1500Wまで使用可能とするアクセサリーコンセントをオプション設定。これにより停電などの非常時に車両から給電できる。 |
|
| ||
 |
プリウスの特長である低燃費や環境性能、新技術がもたらす先進性を継承しつつ、広い室内空間を備えた「プリウスa（アルファ）」。5名乗車の2列シート車と7名乗車の3列シート車の2タイプを設定。3列シート車には、トヨタのハイブリッド量産車として初めてリチウムイオン電池を採用した。また、「リダクション機構付のTHS II」を搭載し、CD値0.29と空力性能にも優れたフォルムや軽量化との相乗効果によって、クラストップ（同排気量、コンパクトミニバンクラスでの比較）の10・15モード走行燃費31.0km/L4・JC08モード走行燃費26.2km/Lを実現。「トライアングルシルエット」を継承しながら、ルーフ後方に居住性に配慮したフォルムを融合した独自のサイドシルエットを実現。プリウス同様の大型のアンダーグリルを活かし、台形形状の特徴的なバンパーとすることで、より進化したフロントマスクを表現。開放感あふれる大型の樹脂パノラマルーフを設定し、スイッチ操作で電動ロールシェードを開閉でき、車外からのドアロック操作に連動してシェードを閉じることができる、電動ロールシェード＆ドアロック連動クローズ機構を採用。静かなハイブリッド車の接近を歩行者などに知らせる車両接近通報装置を全車標準装備。外板色は、新色の「クリアーストリームメタリック」を含む全8色を設定。 |
|
| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
