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型式：5BA-MXPB10｜ヤリスクロス(トヨタ)の総合情報
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ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUV「ヤリスクロス」。ラインアップは、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッド GRスポーツ」、「ハイブリッドZ アドベンチャー」、「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」、同エンジン搭載のKINTO専用「ハイブリッドU」、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジン（Direct Shift‐CVT）搭載の「GRスポーツ」、「Z アドベンチャー」、「Z」、「G」、「X」を設定。それぞれ2WD、4WDを用意。コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA‐B）を採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを追求した。サスペンションの一新とあわせ、ヤリスシリーズとしてのこだわりである軽快なハンドリングと上質な乗り心地を両立。エクステリアは、「Robust＆Minimalist」の思想のもと、デザインキーワードを「ENERGETIC SMART」とし、アクティブで洗練されたバランスの良いプロポーションを追求。フロントからリヤコンビネーションランプまで高い位置で一気に通り抜ける水平基調の軸によるSUVらしい力強いサイドビューや、特徴的なキャラクターラインが、力強さとユーティリティを強調する。また、デッキボード下段時にはコンパクトSUVトップクラスの荷室容量を実現するなど、SUVらしい高さをいかし、ユーティリティ性に優れたゆとりあふれる荷室空間となった。さらに、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備し、進化させた「安全・安心」「快適・便利」な先進機能が充実。プリクラッシュセーフティの検出対象範囲を、交差点での出会い頭時の車両や自動二輪車へ拡大するなど最新のToyota Safety Senseを搭載した。今回、一部改良を行うと共に特別仕様車「ハイブリッドZ ウルバーノ」、「Z ウルバーノ」を設定。 |
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ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUV「ヤリスクロス」。ラインアップは、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッド GRスポーツ」、「ハイブリッドZ アドベンチャー」、「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジン（Direct Shift‐CVT）搭載の「GRスポーツ」、「Z アドベンチャー」、「Z」、「G」、「X」を設定。それぞれ2WD、4WDを用意。コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA‐B）を採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを追求した。サスペンションの一新とあわせ、ヤリスシリーズとしてのこだわりである軽快なハンドリングと上質な乗り心地を両立。エクステリアは、「Robust＆Minimalist」の思想のもと、デザインキーワードを「ENERGETIC SMART」とし、アクティブで洗練されたバランスの良いプロポーションを追求。フロントからリヤコンビネーションランプまで高い位置で一気に通り抜ける水平基調の軸によるSUVらしい力強いサイドビューや、特徴的なキャラクターラインが、力強さとユーティリティを強調する。また、デッキボード下段時にはコンパクトSUVトップクラスの荷室容量を実現するなど、SUVらしい高さをいかし、ユーティリティ性に優れたゆとりあふれる荷室空間となった。さらに、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備し、進化させた「安全・安心」「快適・便利」な先進機能が充実している。今回、一部改良すると共に、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステム搭載のKINTO専用「ハイブリッドU」を設定。一部改良では、アッパーグリルのパターンをよりSUVらしい力強いデザインに変更（「GRスポーツ」除く）。コンソールボックス付フロントソフトアームレストを採用（「X」、「U」除く）し、利便性が向上した。また、メーター部に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準装備した。さらに、プリクラッシュセーフティの検出対象範囲を、交差点での出会い頭時の車両や自動二輪車へ拡大するなど最新のToyota Safety Senseを搭載した。ボディカラーは、新色「マッシブグレー」を含む全11色を用意（GRスポーツ」、「X」は全7色）。 |
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ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUV「ヤリスクロス」。ラインアップは、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジン（Direct Shift‐CVT）搭載の「Z」、「G」、「X」を設定。それぞれ2WD、4WDを用意。コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA‐B）を採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを追求した。サスペンションの一新とあわせ、ヤリスシリーズとしてのこだわりである軽快なハンドリングと上質な乗り心地を両立。エクステリアは、「Robust＆Minimalist」の思想のもと、デザインキーワードを「ENERGETIC SMART」とし、アクティブで洗練されたバランスの良いプロポーションを追求。フロントからリヤコンビネーションランプまで高い位置で一気に通り抜ける水平基調の軸によるSUVらしい力強いサイドビューや、特徴的なキャラクターラインが、力強さとユーティリティを強調する。また、デッキボード下段時にはコンパクトSUVトップクラスの荷室容量を実現するなど、SUVらしい高さをいかし、ユーティリティ性に優れたゆとりあふれる荷室空間となった。さらに、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備し、進化させた「安全・安心」「快適・便利」な先進機能が充実している。今回、一部改良を行った。併せて、「ハイブリッド GRスポーツ」、「ハイブリッドZ アドベンチャー」、「GRスポーツ」、「Z アドベンチャー」を設定。「GRスポーツ」のエクステリアは、フロントのフォグベゼル、リアディフューザーを専用デザインにし、ベース車から踏襲したワイド＆ローなスタンスへと進化。ラジエーターグリル（アッパー・ロア）、リアバンパーロアカバーには、GRの「G」をモチーフにしたスポーティなメッシュタイプへデザイン変更したほか、専用18インチアルミホイール（切削光輝／センターオーナメント付）、及び、GR SPORT専用エンブレムを採用している。インテリアは、体をしっかりとサポートしてくれるスポーティシート及び専用シート表皮（エアヌバック＋合成皮革）を採用し、また内装の加飾は、グロスを抑えたダークメタリック塗装に統一することで、運転により集中できるようにしている。「Z アドベンチャー」には、専用バンパー（フロント／リヤ）やルーフレール（シルバー）を装備した。 |
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ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全・安心技術」「低燃費」を受け継ぎ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUV「ヤリスクロス」。ラインアップは、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステム搭載の「ハイブリッドZ」、「ハイブリッドG」、「ハイブリッドX」、1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジン（Direct Shift‐CVT）搭載の「Z」、「G」、「X」、「X Bパッケージ」を設定。それぞれ2WD、4WDを用意。コンパクトカー向けTNGAプラットフォーム（GA‐B）を採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを追求した。サスペンションの一新とあわせ、ヤリスシリーズとしてのこだわりである軽快なハンドリングと上質な乗り心地を両立。エクステリアは、「Robust＆Minimalist」の思想のもと、デザインキーワードを「ENERGETIC SMART」とし、アクティブで洗練されたバランスの良いプロポーションを追求。フロントからリヤコンビネーションランプまで高い位置で一気に通り抜ける水平基調の軸によるSUVらしい力強いサイドビューや、特徴的なキャラクターラインが、力強さとユーティリティを強調する。インテリアは、センターコンソールからディスプレイオーディオ（DA）にかけての縦方向の流れを強調することで、力強さを表現した。シート、ステアリング、シフトレバーなどを適切に配置。視認性に優れたTFTカラー液晶マルチインフォメーションディスプレイおよびメーター、DAの上方配置とヘッドアップディスプレイ（HUD）の採用により、ドライバーの視線移動を最小限にすることで、運転に集中できるインテリアを実現した。また、デッキボード下段時にはコンパクトSUVトップクラスの荷室容量を実現するなど、SUVらしい高さをいかし、ユーティリティ性に優れたゆとりあふれる荷室空間となった。さらに、最新の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準装備（「X Bパッケージ」を除く）し、進化させた「安全・安心」「快適・便利」な先進機能が充実している。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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