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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるV6エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽しいです。ハンドリングも素直なのでサスペンションもしなやかに伸縮し、高級セダンとは思えない感覚でワインディングロードを駆け抜けられました。
購入時にフルオプションを選択しましたが、レザーシートやブラックウッドをふんだんに使用したインテリアは、ドアを開けたときに満足感に浸れます。エクステリアに関しては、文句なし。なんといっても、フロントグリルがかっこいい!
あとは後席に座っても、オーディオやエアコンの操作ができるところは評価できるポイントです。空調(HOT&COOL)付きのレザーシート(ベンチレーションシート)や電動リクライニングなどもついているので、車内でも十分快適に過ごせましたよ。
【総合評価】
クラウン アスリートの走行性能の良さは、本当に評価できます。加速もスムーズですし、コーナリングも安定していましたから。乗り心地もいいので、長距離を運転しても全く疲れるようなことはありませんでした。遠出をした際に路面状況の悪いところを走行する機会が何度かありましたが、デコボコした道路でもほとんど衝撃はなかったかなと。サスペンションがしっかりと吸収してくれていたんでしょうね。
この200系アスリートは、国産セダンがまだ元気だったころの最後のモデルです。ただ、昨今のクラウンと比較すると、「いつかはクラウン」と本気で言えた最後のモデルかも知れません。もちろん、環境性能や安全性能は最新モデルのほうが格段に上がっているだろうとは思います。
ですが、抜群の走りと合わせて、トヨタが世界に誇る品質で仕上げたエクステリアとインテリアは、現代の車では味わうことのできない「憧れだったころのクラウン」を思う存分堪能できる一台なのかもしれません。
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
走りはさすがクラウンといった感じですね。
【良い点】
燃費がいい。内装の豪華さ、機能良さですね。
【悪い点】
中が狭い
投稿日: 2014年09月12日
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【総合評価】総合的にまとまりのよい車です。
【良い点】
★ハンドリングが良く、安定感がある。
★スタイルが良い。
★内装が若々しい。
★プレシャスブラックパールはとても良い色です。
【悪い点】
★特にはないので...
投稿日: 2014年06月17日
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【総合評価】
かなりいい、長持ち
【良い点】
煽られない、早い、安定してる、安全性が高い
【悪い点】
燃費がやばい
投稿日: 2013年08月09日
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【総合評価】
エンジン音も静かで内装も綺麗、乗り心地も良く、かなりいい車だと思います。
【良い点】
やはり乗り心地ですね。安定感は抜群です。
【悪い点】
維持費ですかね。燃費もそうですが車検、保険、何より車両本体価格が...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】まぁまぁの車です。
【良い点】
高級感がある
【悪い点】
雪道に弱い。少々の雪で、まったく動かなくなりました。
投稿日: 2013年03月19日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】最高
【良い点】走りは、やっぱりスポーツセダン
【悪い点】無し
投稿日: 2014年09月29日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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760.6
332
206.6
88.4
57.6
106.9
116.1
139
155.9