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1〜14台
トヨタ
クラウン
アスリートS (禁煙車)(モデリスタ)(新品20インチAW)(コンビレザーシート)(TEIN車高調)(TRD)(特注本革)(ローダウン)(記録簿有)HDDマルチ Bluetooth対応 レギュラーガソリン対応
支払総額 (税込)
193.1万円
車両本体価格 (税込)
179万円
諸費用 (税込)
14.1万円
法定整備:整備付
保証付 (6ヶ月・5000km)
ミッションAT6速
カラーダークレッドマイカメタリック
ボディタイプセダン
アスリートS 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD ETC バックカメラ 前後ドラレコ クルーズコントロール 前席パワーシート スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト
149.4万円
131.9万円
17.5万円
保証付 (1ヶ月・1500km)
月々 18,700円
2.5アスリート ナビパッケージ スマートキー ETC バックカメラ ローダウン(純正バネあり) パワーシート 安全装備 盗難防止システム CD/MD/DVD再生 Bluetooth HIDヘッドライト
58万円
49万円
9万円
法定整備:整備無
保証無
カラーDブラウン
2.5アスリート ナビパッケージ 寒冷地仕様 フルタップ車高 20インチアルミ前席パワーシート HDDナビ DVD再生Bluetooth 地デジ バックモニター ETC
80万円
68万円
12万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーワイン
ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ 地デジフルセグTV Pスタート スマートキー ビルトインETC HKS車高調 カールソン20インチアルミ ルーフスポイラー トランクスポイラー ブラッキッシュレッドマイカ
89万円
73万円
16万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーワインM
スーパーサルーン
127万円
97万円
30万円
ミッションAT3速
カラーブラウン
デラックス 2000DX M型6気筒 ノーマル車
230万円
200万円
ミッションMT
カラーブラウンM
スーパーサルーン スーパーチャージャー
99万円
10万円
ミッションAT
デラックス ローダウン オリジナルペイント ベンチシート コラム4速ミッション タコメーター 社外15インチアルミホイール DENSOパワーコイル
250万円
220万円
ミッションMT4速
スーパーサルーンエクストラ Sサルーンターボ BBS16AW ローダウン
118万円
ミッションAT4速
ボディタイプハードトップ
ロイヤルサルーン 字光式ナンバー
157万円
141万円
コラムオートマ6人乗り
233.5万円
225万円
8.5万円
ミッションコラムAT
ロイヤルサルーンG 6M 3.0エンジン・純正フロントスポイラー・BBSRS16インチホイール・ワンオフマフラー・ローダウン・社外前後ショック・社外ナビ/フルセグTV・ETC・エアコン修理済み
--万円
ASK
スーパーサルーン 丸目4灯 ローダウン 15インチAHPホイール&新品ホワイトリボンタイヤ
トヨタ クラウン | ブラウン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を2,046台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで474台となっています。(2024.04.28)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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