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1〜20台
スバル
レガシィアウトバック
11.6インチメーカーナビ 新品TOYOオープンカントリーR/T シートメモリー 全席シートヒーター サンルーフ レザーシート シートメモリー デジタルインナーミラー アイサイトX
支払総額 (税込)
434.8万円
車両本体価格 (税込)
427.8万円
諸費用 (税込)
7万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションCVT
カラーオータムグリーンメタリック
ボディタイプSUV・クロスカントリー
リミテッドEX ナビ FSBカメラ パワーリヤゲート
401.9万円
388.3万円
13.6万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラークリスタルブラックシリカ
2.5iアイサイト ナビバックモニター
66万円
54万円
12万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT
カラーグレー
リミテッド EX 走行距離無制限2年保証付き 認定U−CarPremium 電動パワーシート 電動パワーリヤゲート シートヒーター ルーフレール ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ CD・DVD再生可能
384万円
368.5万円
15.5万円
カラーマグネタイトグレーM
X―BREAK EX
366万円
352万円
14万円
カラークリスタルホワイト・パール
アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/横滑り防止装置/ETC/ダウンヒル
174万円
165.2万円
8.8万円
カラーダークブルーパール
リミテッドEX
370.7万円
357.5万円
13.2万円
カラーブリリアントブロンズ・メタリック
月々 35,900円
4WD/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/フォグライト/車線逸脱警報システム/純正アルミホイール
190万円
173.5万円
16.5万円
カラークリスタルホワイトパール
衝突軽減/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ETC/パワーバックドア/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/SDナビ
175万円
166.1万円
8.9万円
カラーブラック
Xブレイク
365.1万円
13.1万円
カラーオータムグリーン・メタリック
4WD/夏冬タイヤ付き
55万円
39.8万円
15.2万円
保証付 (48ヶ月・48000km)
カラーワイン
月々 8,700円
LimitedEX
343万円
330万円
13万円
カラークリムゾンレッド・パール
X−BREAK EX アイサイトX アイサイトセイフティプラス デジタルマルチビューモニター ハーマンカードンサウンドシステム フルセグTV リヤカメラ ETC パワーリヤゲート
396.6万円
374万円
22.6万円
カラーストームグレー・メタリック
Limited EX ドライブレコーダー ルーフレール シートヒーター スマートキー 電動リアゲート バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ Bluetooth接続 衝突被害軽減システム
395万円
379.5万円
カラークリスタルブラック・シリカ
2.5iアイサイトナビバックモニター前後ドラレコリモスタ
72万円
64万円
8万円
カラーブラウン
2.5iアイサイト Sパッケージナビバックモニター
73万円
62万円
11万円
関東仕入 新品タイヤホイール ナビ バックカメラ TV Bluetooth クルーズコントロール
109.9万円
94.9万円
15万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラウンM
リミテッド EX ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー
390.2万円
16.2万円
4WD アイサイト Bluetooth Bカメラ ETC フルセグ パワーシート アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト
39.9万円
15.1万円
25万円
21万円
4万円
スバル レガシィアウトバック(BP系「その他」 BR系「その他」 BS系「その他」 BT系「その他」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「スバル レガシィアウトバック」の掲載状況は?
グーネット中古車ではスバル レガシィアウトバックの中古車情報を574台掲載しています。車両価格は19.2万円~488.4万円、最も掲載の多いボディーカラーはクリスタルブラックシリカで54台となっています。スバル レガシィアウトバック その他のみの車両価格は21万円~427.8万円になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「レガシィアウトバック」は、レガシィシリーズのラインナップ「ツーリングワゴン」をベースに高い走行性能と優れたオフロードの走破性を組み合わせたクロスオーバーSUVとして2003年10月に登場しました。この車の特徴は、クロスオーバーSUVらしいオーバーフェンダーや200mmの最低地上高から発揮される高い走破性です。現行モデルとなる6代目に搭載されているエンジンは、これまで選択が可能であった水平対向6気筒3.6Lを廃止し、改良された水平対向4気筒2.5Lのみとなっています。最高出力は175ps、最大トルクは235Nmを発揮し、上質なフィーリングの走りが持ち味です。駆動方式は、アクティブトルクスプリットAWDと呼ばれるAWDとCVTのミッションを組み合わせています。これは、あらゆる走行状況においてAWDのメリットを最大限に引き出すことができるAWDシステムです。前60:後40のトルク配分を基本に、加速、登坂、旋回などの走行状態に合わせてリアルタイムにトルク配分をコントロールします。前輪のスリップを検知したときは、後輪へのトルクを増やして駆動力を確保できるようドライバーを自動でアシスト。豪雪地帯の路面でも、ドライバーがシステム制御による違和感はないでしょう。さらに、深い雪でスタックしてしまった場合に備えて「X-MODE」が用意されています。エンジンやトランスミッション、ブレーキ、VDCを統合制御することで、路面へのトラクション伝達能力を一段と高める電子制御システムです。他にも、「レガシィアウトバック」にはスバルの運転支援システム「アイサイト」も搭載されています。そのため、「レガシィアウトバック」全グレードで、プリクラッシュブレーキやクルーズコントロール、アクティブレーンキープ、後退時自動ブレーキシステムなどの機能を装備しているのが特徴です。ボディサイズは全長4820mm×全幅1840mm×全高1605mm、最低地上高は200mmということから視認性が良いため、狭い路地裏でも取り回しで苦労しません。最新のグレードでは、エントリーモデルの「B-SPORT」、スバル60周年を記念して設定された特別仕様車「X-BREAK」、上級グレードの「Limited」の3つのグレードが設定されました。現在、「レガシィアウトバック」は生産終了となり、メーカー在庫のみの販売です。しかし、2021年8月にスバルから7代目である新型「レガシィアウトバック」のティザーサイトが開設されます。その後、7代目は2021年秋に登場するとアナウンスされました。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は?
レガシィツーリングワゴンをベースに高い走行性能と優れたオフロードの走破性を組み合わせて開発された「レガシィアウトバック」。その車名は、英語で大いなる伝承物という意味を持つ「LEGACY(レガシィ)」と、オーストラリアなどで使われる未開拓の奥地という意味を持つ「OUTBACK(アウトバック)」という二つの言葉を組み合わせて「レガシィアウトバック」と名づけられました。
モデル概要、その魅力は?
「レガシィアウトバック」は、スバル60周年を記念して登場した特別仕様車「X-BREAK」に大きな魅力があります。このグレードは、北米仕様車でしか装備されていないルーフレール(クロスバービルトインタイプ)が装備されているのが特徴です。このルーフレールをルーフキャリアとして使う場合は、バーを展開してアタッチメントを取りつければ自転車やスキーなどの荷物を積むことが可能です。使わないときには、ルーフレールの下にバーを格納し、スマートな印象にすることもできます。その他、撥水ファブリック加工が施されたシートやカーゴフロアボードなどを採用しており、アウトドア利用にも向いているとして人気です。
長所と短所
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