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1〜26台
トヨタ
チェイサー
ツアラーV 純正5速マニュアル サンルーフ HKS製タービン 社外マフラー 社外インタークーラー 社外エアクリ TEIN車高調 マーベリック18AW&19AW 社外HDDナビ ETC 社外ステアリング 全塗装済
支払総額 (税込)
345万円
車両本体価格 (税込)
329万円
諸費用 (税込)
16万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションMT5速
カラーパール
ボディタイプハードトップ
月々 34,200円
ツアラーV 後期 純正5速 純正サンルーフ フジツボマフラー HKSインタークーラー KOYORADラジエーター HKSエアクリ レーシングギア車高調 Defi追加メーター 油圧 油温 水温 ブースト
429.8万円
409.8万円
20万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーパールホワイト
ツアラーV サンルーフエアロ 純正5速MT 車高調 マフラー ナビTV バックカメラ タイミングベルト交換済み キーレス CD DVD再生 Bluetooth
342万円
330万円
12万円
XL SXL・サンルーフ・SSRホイール・エアコン・電動ミラー調整・エアロ・クラシックカー・オートマチック・フロントリップエアロ・純正ステアリング
158.6万円
139.8万円
18.8万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
カラー紺II
月々 25,600円
ツアラーV 純正5速マニュアル BLITZ前置IC TEIN車高調 SARDメタルキャタライザ 社外マフラー 社外エアクリ フルバケシート MOMOステアリング
230万円
215万円
15万円
カラーブラック
月々 20,000円
ツアラーV 後期 純正5速 サンルーフ フルエアロ テイン車高調 HKSマフラー HKSエアクリ WORK17AW 前置IC Defiブースト計 パワーFC ターボタイマー HDDナビ シフトノブ タイベル交換済
364万円
350.3万円
13.7万円
カラースーパーホワイトII
ツアラーV ツアラーS改V サンルーフ 1JZターボエンジン 5速載せ替え公認 社外マフラー 機械式LSD RAYSホイール
248万円
228万円
法定整備:整備無
カラーホワイトパールマイカ
月々 42,700円
ツアラーV 純正5速 修復歴無 サンルーフ 車高調 前置IC 令和4年6月 タイベル テンショナー ウォポン Fクランクシール カムシール リビルトラジエータ ヘッドカバーパッキン プラグ ファンベルト 交換済
379万円
359万円
カラーDグリーン
ツアラーV 純正5速 修復歴無 サンルーフ 車高調 前置IC 令和6年2月 タイベル テンショナー ウォポン Fクランクシール カムシール リビルトラジエータ ヘッドカバーパッキン プラグ ファンベルト 交換済
369万円
349万円
ツアラーS サンルーフ ETC 純正ホイール トランクスポイラー
110万円
94万円
ミッションAT5速
カラーホワイト
ツアラーV
321.5万円
298万円
23.5万円
ツアラーV サンルーフ GREDDYコンピューター WORK19インチ 純正5MT
438万円
418万円
ツアラーV サンルーフ 新品エアロ 新品WORK18インチ 5速MT
468万円
448万円
ツアラーV 1JZ サンルーフ HKSマフラー ダウンサス パールホワイト
303万円
283万円
ミッションAT4速
アバンテ サンルーフ 純正リップ デジタルメーター
70万円
60万円
10万円
ツアラーV 純正5速サンルーフ新品アルミ新品インタークーラー
--万円
ASK
カラーブルーマイカ
ツアラーV サンルーフ BLITZ車高調 トラストインタークーラー BRIDEセミバケ
370万円
360万円
ミッションMT
ツアラーV ラッピング塗装ミッション載せ替えサンルーフ付きインタークーラー車高調付き社外19インチアルミ社外エアロ社外Fフェンダー社外
318万円
カラーパープル
ツアラーV ツアラーV サンルーフ 純正MT 新品車高調 新品CR極 新品前置きインタークーラー 新品ラジエーター
465万円
450万円
ツアラーV サンルーフ フルエアロ CSTホイール
290万円
285万円
5万円
カラーブルー
アバンテ ツインカム24
202万円
198万円
4万円
ツアラーV 最終型 純正5速 サンルーフ BNエアロ コンプリート仕上げ
430万円
410万円
2Dr ハードトップ SGS
358万円
2万円
カラーレッド
TRDスポーツ ツアラーV サンルーフ TRDメーター 33GTRホイール 純正フルエアロ
320万円
カラーホワイトM
ツアラーV サンルーフ 限定CR極
275万円
カラーシルバー
トヨタ チェイサー | サン/ムーンルーフ
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4枚ドアの本格的スポーツカー
4.0
【このクルマの良い点】 チェイサーはマーク33兄弟(マーク3・クレスタ・チェイサー)のひとつとして、1990年代に人気を博した車です。 3兄弟のなかでは、スポーティな外観デザインと走行性能から若者に人気がありました。 グレードのツアラ...
トヨタ/チェイサー
投稿日:2022年10月21日
兵庫県加古川市
まだ生産されていれば新車で乗り換えたい車
4.4
【所有期間や運転回数】 所有期間:10年 運転回数:平日は毎日 【このクルマの良い点】 ・外見 ・走行性能 ・静粛性能(車内) ・排気音 【このクルマの気になる点】 ・出力(トルク,馬力) ・燃費 ・部品の廃盤...
投稿日:2020年12月11日
往年のGTカー
4.6
【所有期間または運転回数】納車2日目、2回 【総合評価】90点/100点満点中 【良い点】ツアラーVとは違い、ノンターボでありながらも、加速・高速走行ともに安定しており、GTカーならではの走りが体感できます。ターボに拘る...
投稿日:2015年03月19日
奈良市
グーネットに掲載されている「トヨタ チェイサー」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ チェイサーの中古車情報を191台掲載しています。車両価格は45.9万円~503万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで43台となっています。(2024.04.28)
車種の特徴
「チェイサー」は、1977年にデビューした乗用車で、「マークII」「クレスタ」と車体やエンジンが共通の兄弟車です。「新しい高級車の出発点」をコンセプトとして開発されており、横一文字のリヤコンビネーションランプや斜め格子のフロントグリルが採用された4ドアハードトップタイプの車両となっています。また、フルモデルチェンジを行った1996年9月発売モデル以降、このクルマはほかの兄弟車と比べてスポーティな位置づけとなりました。なお、2001年に後継車種「ヴェロッサ」の登場に伴う形で販売が終了しています。1998年8月発売モデルのグレードには、「XL」「ツアラー」「アバンテ」などがラインナップされています。このモデルでは、安全装備として、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、ABS、デュアルエアバッグなどが全車に装備されています。また、ボディカラーについては、「ダークブルーマイカ」「シルバーメタリック」などが用意されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
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100系チェイサー用「サメエラダクトフェンダー」発売
愛車をアグレッシブにドレスアップするORIGIN Labo.製サメエラダクトに100系チェイサー用登場。
ディーラーOPチラシで見る“名車・迷車の魅力”『チェイサー/クレスタ』
バブル期を代表するチェイサーとクレスタの秘められた魅力!ディーラオプションカタログで見る魂消るバブリーオプションの数々!
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トヨタ チェイサーの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
トヨタが2001年まで生産していた中型高級乗用車であるチェイサーに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
トヨタチェイサーの中古車購入の際の選び方の参考ポイント
チェイサーは、1968年に誕生したモータリゼーション時代を象徴するグランドツーリング性能を高めたミドルクラスモデル「コロナ マークII」の流れをく
トヨタチェイサーのおすすめの中古車をまとめてみた
チェイサーは、トヨタのミドルクラス上級セダンとして長らく親しまれてきた「コロナ マークII」の姉妹車として、1977年6月に誕生しました。
トヨタ チェイサー90系 中古車購入チェックポイント
トヨタ・チェイサー90系は、マークIIなどと兄弟車。完成度が高く、価格もリーズナブルだった。