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1〜8台
トヨタ
ハイラックスサーフ
SSR−V ブラックナビゲーター 最終年式 アルルブルー全塗装済 新品当社オリジナル16インチAW 新品BFオールテレーンタイヤ 4ランナー用新品フェンダーモール リフトアップ メッキバンパー メッキミラー 背面タイヤ
支払総額 (税込)
164万円
車両本体価格 (税込)
149万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備:整備付
保証無
ミッションAT4速
カラーブルー
ボディタイプSUV・クロスカントリー
SSR−V ブラックナビゲーター 後期型 2700cc MGビースト16inchアルミホイール&BFグッドリッチKO2 前後メッキバンパー メッキグリル クリスタルヘッドライト フロントウィンカー サイドマーカー テール シートカバー
196.7万円
169.8万円
26.9万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーブラック
SSR−V ブラックナビゲーター ナローボディ 全塗装 新品ホイールブロックタイヤ
170万円
155万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグレー
SSR−V ブラックナビゲーター 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール キーレスエントリー AT フルフラット ABS エアコン
198.8万円
193.8万円
5万円
法定整備:整備無
SSR−V ブラックナビゲーター ブレラOGカスタム リフトアップ 社外ホイール&BFグッドリッチMTタイヤ 前後メッキバンパー ルーフラック TOYOTAグリル USコーナーレンズ TVナビETCバックカメラ 前後障害物センサー
215.4万円
194万円
21.4万円
カラーベージュII
SSR−V最終型ナロークラシックNEWペイント4WD 新品2インチUP&デフダウン 新品DEAN16インチAW&新品BFグットリッチATタイヤ 当店施工NEWペイントナローボディー
224.8万円
189.8万円
35万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
SSR−V ブラックナビゲーター SSR−V ブラックナビゲータ 4WD 外装全塗装 ヴィンテージホイール ヴィンテージグリル TOYOTAエンブレム タイヤ ヘッドライト コーナー ウインカー マーカー テールランプ
218万円
198万円
20万円
ミッションAT
SSR−V ブラックナビゲーター 4WD 純正16アルミ ETC
95万円
78万円
17万円
カラーブラックM
トヨタ ハイラックスサーフ(180系「SSR−V ブラックナビゲーター」 その他「SSR−V ブラックナビゲーター」)
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グーネットに掲載されている「トヨタ ハイラックスサーフ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ ハイラックスサーフの中古車情報を470台掲載しています。車両価格は78万円~680万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで186台となっています。トヨタ ハイラックスサーフ SSR−V ブラックナビゲーターのみの車両価格は78万円~198万円で総合評価は3.8レビュー件数は149になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「ハイラックスサーフ」は、トヨタからリリースされた大型SUVで、1984年に日本国内での販売が開始されました。3代目モデルとなる1995年12月に実施されたフルモデルチェンジでは、「NEW SUV」のコンセプトのもとに開発が行われ、高いオフロード走行性と、オンロード走行時の快適性の両立を実現しています。また、車体に衝撃吸収ボディを採用し、運転席と助手席のSRSエアバッグやABSを標準で装備するなど、安全性も大きく向上しました。なお、このクルマは、2009年に日本市場での販売が終了し、以降は、海外専売車として「4Runner」の車名で輸出されています。2005年8月発売モデルでは、「SSR-G」「SSR-X」「SSR-X Vセレクション」などのグレードがラインナップされています。このモデルでは、新型のエンジンを搭載したことにより、動力性能が向上しています。また、この車両は、国土交通省による低排出ガス車認定制度で「平成17年基準排出ガス50%低減レベル」を取得しており、環境性能にも優れています。そのほか、盗難防止機能として、「エンジンイモビライザー」が全車で標準装備されています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「ハイラックス(HILUX)」は、英語の「Hi(高級な、より優れた)」と「Luxury(ラグジュアリー、贅沢な、豪華な)」を合成した造語。「サーフ」は英語の「surf(さざ波)」で、使い方の広がりを表している。ちなみに高い人気を誇る北米でのモデル名は「4Runner(フォーランナー)」となっている。
モデル概要、その魅力は?
ピックアップトラックのハイラックスをベースに架装モデルとして誕生したハイラックスサーフ。開発から生産にいたるまで、日野自動車とトヨタの共同で行われるこのSUVは、タフな走破性とワイルドなイメージで、世界中で多くのファンを生み出してきた。2009年にランドクルーザープラドに統合されてからも、中古車市場で高い人気を維持する。
長所と短所
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