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型式：Q-SC33｜ローレル(日産)の総合情報
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「社会的地位を確立した行動的な大人」のカーライフを想定して開発された、日産ローレル。センターピラーレスの4ドアハードトップボディ、5ナンバーサイズいっぱいハイオーナーサルーンとする。1.8L（CA18i）、2L（RB20E）、2L DOHC（RB20DE）、2L DOHCターボ（RB20DET）、2.8Lディーゼル（RD28）の5ユニット。4速ATか5速マニュアル、FR駆動とする。スタンダードな「エクストラ」/「グランドエクストラ」、充実装備の「グランドサルーン」、「メダリスト」。スポーティな「メダリストクラブ・S」、「メダリストクラブ・L」をラインアップする。メダリストクラブ・Sは、外観を専用フロントグリルとフロンとスポイラー、ゴールド色のアルミホイールなど、メカニズムでHICAS-II、4WAS、リヤビスカスLSDを標準装備する。メダリストクラブ・Lは、ホワイトベージュ本革シート（パワーシート）、革巻き操作系、本木目クラスター、アクティブサウンドシステムなど豪華装備を有する。上級グレードには、フッ素樹脂塗装である「スーパーファインコーティング」を採用し、水洗いだけでとなるメンテナンス性の向上を可能とする。 |
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「社会的地位を確立した行動的な大人」のカーライフを想定して開発された、日産ローレル。センターピラーレスの4ドアハードトップボディ、5ナンバーサイズいっぱいハイオーナーサルーンとする。1.8L（CA18i）、2L（RB20E）、2L DOHC（RB20DE）、2L DOHCターボ（RB20DET）、2.8Lディーゼル（RD28）の5ユニット。4速ATか5速マニュアル、FR駆動とする。スタンダードな「エクストラ」/「グランドエクストラ」、充実装備の「グランドサルーン」、「メダリスト」。スポーティな「メダリストクラブ・S」、「メダリストクラブ・L」をラインアップする。メダリストクラブ・Sは、外観を専用フロントグリルとフロンとスポイラー、ゴールド色のアルミホイールなど、メカニズムでHICAS-II、4WAS、リヤビスカスLSDを標準装備する。メダリストクラブ・Lは、ホワイトベージュ本革シート（パワーシート）、革巻き操作系、本木目クラスター、アクティブサウンドシステムなど豪華装備を有する。上級グレードには、フッ素樹脂塗装である「スーパーファインコーティング」を採用し、水洗いだけでとなるメンテナンス性の向上を可能とする。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
