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型式：GH-WK11｜マーチＢＯＸ(日産)の総合情報
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日産の最ベーシックモデル・マーチをショートワゴン風にしたモデルがマーチBOX。マーチの持つ取り回しのしやすさを継承しつつ、ラゲッジスペースを240mm延長し全高を25mm高くすることで、日常だけでなくレジャーなどでの利便性を向上させている。ボディはリヤハッチにプルハンドルとバックドアハンドルをもつ5ドアタイプのみ。搭載されるエンジンは、60馬力の1L直4DOHCと85馬力の1.3L直4DOHCの2種。モノグレードで、エンジンごとにベースグレードが設定されている。駆動方式はFFの2WDを採用。組み合わされるミッションはそれぞれのエンジンに、N・CVTに対して燃費を約10%向上させたハイパーCVTと電子制御4速オートマチックのE-ATxが設定される。リヤシートは6対4のダブルフォールディング分割可倒式。全車に運転席エアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準装備する。 |
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日産の最ベーシックモデル・マーチをショートワゴン風にしたモデルがマーチBOX。マーチの持つ取り回しのしやすさを継承しつつ、ラゲッジスペースを240mm延長し全高を25mm高くすることで、日常だけでなくレジャーなどでの利便性を向上させている。ボディはリヤハッチにプルハンドルとバックドアハンドルをもつ5ドアタイプのみ。搭載されるエンジンは、60馬力の1L直4DOHCと85馬力の1.3L直4DOHCの2種。モノグレードで、エンジンごとにベースグレードが設定されている。駆動方式はFFの2WDを採用。組み合わされるミッションはそれぞれのエンジンに、N・CVTに対して燃費を約10%向上させたハイパーCVTと電子制御4速オートマチックのE-ATxが設定される。リヤシートは6対4のダブルフォールディング分割可倒式。全車に運転席エアバッグ、ABS、プリテンショナー付きシートベルトを標準装備する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
