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型式：ABA-DR17W｜ＮＶ１００クリッパーリオ(日産)の総合情報
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スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。ラインアップは、標準ルーフ「E」とハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、2WDは16.2km／L、4WDは14.6km／Lの低燃費を実現。エクステリアは、キセノンヘッドランプ（ロービーム、オートレベライザー付）、電動格納式リモコンカラードドアミラー（サイドアンダーミラー付）を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm、室内幅1355mm、室内高1420mm（ハイルーフ仕様）と、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］）」を搭載した。また、「LDW（車線逸脱警報）」、「インテリジェントDA（ふらつき警報）」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを全グレードに標準装備している。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
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スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。ラインアップは、標準ルーフ「E」とハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、2WDは16.2km／L、4WDは14.6km／Lの低燃費を実現。エクステリアは、キセノンヘッドランプ（ロービーム、オートレベライザー付）、電動格納式リモコンカラードドアミラー（サイドアンダーミラー付）を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm、室内幅1355mm、室内高1420mm（ハイルーフ仕様）と、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］）」を搭載した。今回、一部仕様向上を行った。「LDW（車線逸脱警報）」、「インテリジェントDA（ふらつき警報）」、「先行車発進お知らせ」、「ハイビームアシスト」、「オートライトシステム」などを全グレードに標準装備し、更に安全性を向上させた。 |
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スズキ株式会社からのOEM供給車で、クラスを超えた上級装備を備える「NV100クリッパーリオ」。デイリーユースのみならず、レジャーなど幅広いシーンで使用できるワンボックスタイプの4人乗りワゴン。今回、新型エンジンの採用と車体の軽量化により燃費性能が大幅に向上したほか、軽キャブバンクラスや軽キャブワゴンクラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」や「踏み間違い衝突防止アシスト」などの先進装備を搭載。ラインアップは、標準ルーフ「E」とハイルーフ「E」、「G」の2WDと4WDを設定。エンジンは、力強い走りを可能とするR06Aインタークーラーターボエンジンを設定。4速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、2WDは16.2km／L、4WDは14.6km／Lの低燃費を実現。エクステリアは、キセノンヘッドランプ（ロービーム、オートレベライザー付）、電動格納式リモコンカラードドアミラー（サイドアンダーミラー付）を全車に装備。インテリアは、室内長2240mm（旧型比＋195mm）、室内幅1355mm（旧型比＋50mm）、室内高1420mm（旧型比＋35mm：ハイルーフ仕様）といずれも寸法を大きく拡大し、広く快適な室内を実現。安全性では、赤外線レーザーレーダーで前方の車両を検知し、衝突の危険があるとドライバーに注意喚起をするとともに、自動的に緊急ブレーキを作動させて衝突を回避、または衝突時の被害を軽減する「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」や、滑りやすい路面や障害物の緊急回避などでのハンドル操作時に、自動的にブレーキ、エンジン出力を制御し、車両の安定性を向上させる「VDC（ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む]）」を搭載した。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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