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型式：DBA-TB17｜シルフィ(日産)の総合情報
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4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」、「G」をベースにした特別仕様車「G ルグラン」、「X」をベースにスタイリッシュなエアロパーツ等を装備し、スポーティ感を高めた特別仕様車「S ツーリング」をラインアップ。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
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4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」、「G」をベースにした特別仕様車「G ルグラン」をラインアップ。今回、「X」をベースに、スタイリッシュなエアロパーツ等を装備し、スポーティ感を高めた特別仕様車「S ツーリング」を設定。「シルフィ」の美しいボディラインを維持しつつ、専用デザインの前後エアロバンパーやサイドシルプロテクターと、リヤスタイルにアクセントを与えるリヤスポイラーを装備し、端正かつ躍動感のあるスタイルとした。また、グロスブラックの塗装を施した専用フロントグリルや、表面を削り、磨きをかけることでシャープな輝きを表現した16インチ切削光輝アルミホイールなどを採用し、精悍な印象とした。さらに、「キセノンヘッドランプ」を標準装備し、夜間の視認性を向上させた。ボディカラーは、「ブリリアントシルバー」を含む全4色用意。 |
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4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」をラインアップ。今回、上級グレード「G」をベースに、特別仕様車「G ルグラン」を設定。「最上」を意味する「ルグラン（Le Grand）」の名にふさわしいプレミアム感と寛ぎを表現するため、外観には表面を削り、磨きをかけることで美しい輝きを実現した専用16インチ切削光輝アルミホイールを、室内にはさらなる上質感を与える本革シートと専用合皮ドアトリムを採用し、魅力を高めた。また、基準車のボディカラーを一部見直し、新たに追加した「スーパーブラック」を含む全6色用意。 |
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4ドアミドルクラスセダンの「シルフィ（SYLPHY）」。1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」をラインアップ。エクステリアには、高級感あふれるフロントグリル、LEDクリアランスランプを搭載したヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、流れるようなキャラクターラインにより、セダン本来の美しいエクステリアデザインを追求。視認性の高いサイドターンランプを内蔵した電動格納式リモコンカラードドアミラー（「G」、「X」に標準）を装備。インテリアには、中央部のカラー液晶ディスプレイにECOモードインジケーターを始め様々な情報を表示する、視認性の高いファインビジョンメーターを全車に採用。熱線リヤウインドウや防眩式ルームミラー、バッテリーセーバー（ルームランプ、ヘッドランプ）、車速感知無段間けつ式ワイパーも全車標準装備とする。安全装備として全車にVDC（ビークルダイナミクスコントロール）や、高強度安全ボディ・歩行者傷害軽減ボディなどを標準装備。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。 |
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4ドアミドルクラスセダンの新型「シルフィ（SYLPHY）」。今回、フルモデルチェンジを行い、新開発の1.8L エンジン「MRA8DE」と、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用し、ロングストローク化、燃焼効率・吸排気効率の向上、フリクションの低減などにより、力強くスムーズな走りを実現。燃費も旧型モデルから16％向上させ、15.6km／L（JC08モード）。全車で「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」の認定を取得。グレードは、ベーシックな「S」、本革巻きステアリングやエンジンイモビライザー（盗難防止装置）を装備した中間グレード「X」、プロジェクターランプ、キセノンヘッドランプ、ウッドパネル、16インチアルミホイールを標準装備した上級グレード「G」をラインアップ。エクステリアには、高級感あふれるフロントグリル、LEDクリアランスランプを搭載したヘッドランプ、リヤコンビネーションランプ、流れるようなキャラクターラインにより、セダン本来の美しいエクステリアデザインを追求。視認性の高いサイドターンランプを内蔵した電動格納式リモコンカラードドアミラー（「G」、「X」に標準）を装備。インテリアには、中央部のカラー液晶ディスプレイにECOモードインジケーターを始め様々な情報を表示する、視認性の高いファインビジョンメーターを全車に採用。インストルメントパネルの上段から中段を一体成型し、さらにソフトパッドトリムを採用することで、流れるような曲面で高級感あふれるインテリアを実現。 センターパネルのフィニッシャーなどに、厳選した異なる素材を巧みに組み合わせた造り込みを行った。また、ドライバーのエコドライブをサポートする、燃費表示機能付きの液晶オド・ツイントリップメーターを採用。熱線リヤウインドウや防眩式ルームミラー、バッテリーセーバー（ルームランプ、ヘッドランプ）、車速感知無段間けつ式ワイパーも全車標準装備とする。安全装備として全車にVDC（ビークルダイナミクスコントロール）や、高強度安全ボディ・歩行者傷害軽減ボディなどを標準装備した。ボディカラーは、新色「ディープアイリスグレー」を含む、全6色を用意。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
