BMW、「X6」をフルモデルチェンジ

エクステリアは、従来のキドニーグリルにつながったデザインから独立してより直線的で鋭いヘッドライト、クーペモデルらしい滑らかなルーフライン、細長く伸びたL字型テールライトを備えたリヤエンドなど、ワイドで存在感のあるスタイルで、BMWモデルを象徴するキドニーグリルは、ライトアップ機能を搭載した「キドニーグリルアイコニックグロー」を初採用している。さらに、「X6 M50i」は、各エクステリアパーツ（キドニーグリル、エアインテーク、エアブリーザー、ドアミラー）にセリウムグレーのアクセント、官能的で存在感のある音を奏でるMスポーツエキゾーストシステムを備えたデュアルエキゾーストテールパイプなど、よりスポーティさを高めた外観となっている。

インテリアは、12.3インチのフルデジタルディスプレイのメーターパネル、10.25インチのワイドコントロールディスプレイ（タッチパネル機能付き）などを組み合わせた新世代のコックピットなどを採用した先進的な室内空間で、透明度の高いクリスタルアクセント（セレクターレバー、スタート／ストップボタンなど・グレード別設定）など、高級感を演出する装備を多数用意し、リヤシートはゴルフバッグなどの長い荷物などの積載にも便利な4:2:4分割可倒式を採用している。

パワートレーンは、「X6 xDrive35d」「X6 xDrive35d Mスポーツ」が3.0L直6DOHCクリーンディーゼルターボエンジン（最高出力265PS／最大トルク63.2kg・m）、「X6 M50i」が4.4L V8DOHCツインターボエンジン（最高出力530PS／最大トルク76.5kg・m）で、全車ともステップトロニック付き8速スポーツオートマチックトランスミッション（8速スポーツAT）を組み合わせ、0-100km/h加速は「X6 xDrive35d」が6.5秒、「X6 M50i」が4.3秒を実現する。

アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）、衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避アシスト付き）、高速道路の渋滞時にドライバーが常に前方を注視して交通状況などに応じてハンドルを確実に操作できる状態にある場合に、ハンドルに手をそえないで走行することができる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」などをセットにした「ドライビングアシストプロフェッショナル」、パークディスタンスコントロール（フロント＆リヤ、ビジュアル表示機能付き）、パーキングアシスト（並列、縦列）、35km/h以下での走行時に直近の50m走行を記憶し、通った道を自動で後退できる「リバースアシスト」などをセットにした「パーキングアシストプラス」など、最新の安全運転支援システムを標準装備している。

X6 xDrive35d
●全長×全幅×全高（mm）：4945×2005×1695●ホイールベース（mm）：2975●車両重量（kg）：2185●駆動方式：4WD●パワートレーン（最高出力／最大トルク）：2992cc直6DOHCクリーンディーゼルターボエンジン（265PS／63.2kg・m）●トランスミッション：ステップトロニック付き8速スポーツオートマチックトランスミッション（8速スポーツAT）●ハンドル位置：右

X6 M50i
●全長×全幅×全高（mm）：4945×2005×1695●ホイールベース（mm）：2975●車両重量（kg）：2235●駆動方式：4WD●パワートレーン（最高出力／最大トルク）：4394ccV8DOHCツインターボエンジン（530PS／76.5kg・m）●トランスミッション：ステップトロニック付き8速スポーツオートマチックトランスミッション（8速スポーツAT）●ハンドル位置：右

X6 M50iの主要諸元は参考値。