ゼネラルモーターズの歴史・概要と優位性とは

1983年　トヨタと合弁生産に関する覚書調印
1986年　スズキとGMカナダで四輪車合弁生産で合意
1988年　スズキでGM車の国内販売開始
1996年　トヨタとの豪州における合弁事業解消を発表
1998年　スズキと欧州における小型車共同開発に合意
1999年　スバルと資本提携
2002年　スズキ、スバル、いすゞ特定品目の購買に関する共同チームの発足
2005年　スバルと資本提携を解消
2006年　スズキへの出資比率が20％から3％へ　その後資本提携は解消

ゼネラルモーターズのブランドはいくつか存在しますが、主なブランドとして、シボレー、キャデラック、GMC、ビュイックの4ブランドが挙げられます。
ゼネラルモーターズジャパンが正規輸入しているのは、キャデラックとシボレーの2つのブランドのみとなります。
世界での販売は125か国に及び、ディーラー数は19,000店を超えると言われています。

ポンティアック、サターン、ハマーが既に廃止されています。
日本にも正規輸入されたサターン、ハマーは覚えている人もいるのではないでしょうか。

1915年　同年創業のヤナセによるビュイック、キャデラックの販売開始
1991年　サターンの販売権をヤナセが獲得
2001年　サターンの販売終了
2010年　ハマーブランド消滅
2011年　ゼネラルモーターズジャパンが誕生し現在のキャデラック、シボレーの販売に至る

ATS
2.0Lターボエンジンを搭載する、Dセグメントの4ドアセダンです。アメ車=大排気量を払しょくするATSはBMW3シリーズやジャガーXEと同クラスです。

CTS
アルミニウム製ドアや、エンジンフードを採用しました。エンジンはATS同様2.0Lターボエンジンを搭載しています。

CT6
キャデラック最上位セダンがCT6です。エンジンはV6 3.6Lエンジンを採用しており、大きな車体と広い室内はフラッグシップにふさわしい内容です。

XT5クロスオーバー
エスカレードよりコンパクトなXT5クロスオーバーです。V6 3.6Lエンジンを搭載する高級SUVとなっています。レクサスRXや、メルセデスGLEと同等クラスとなります。

エスカレード
全長5m、全幅2mを超えるビッグSUVです。エンジンはV8 6.1Lでアメ車独特のOHVエンジンです。
低回転から大トルクで優雅に大地を走り抜ける高級車となっており、乗車定員は7名または8名とミニバンとSUVの融合したモデルです。価格は1,100万円を超える高級車です。

キャブティバ
直列4気筒2.4Lエンジン搭載、7人乗車可能な3列シートモデルです。
ロードクリアランスは高めなクロスオーバーSUVにもかかわらず、全長は日本国内の5ナンバーサイズのため扱いやすいです。

日本での販売に力を入れるために全グレード右ハンドルで販売展開をしており、左ハンドルのみのアメリカ車が多い中、優位性を発揮しています。

カマロ
1967年に誕生したカマロは、現在で5代目。2017年11月に6代目カマロが登場予定です。常にアメリカンスポーツの代表として存在、新型カマロは2.0Lターボエンジンが採用されパワフルなパフォーマンスはそのままに、大幅に排気量がダウンされています。
なお、カマロSSは従来通りV8 6.2Lエンジンを搭載しています。

コルベット
世界を代表するスーパースポーツカーのひとつがコルベットです。また、新型コルベットはV8 6.2Lエンジンを搭載しており、アルミニウム構造フレームボディを採用するなど軽量化に余念がないです。

キャデラックの中古車一覧
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-CADILLAC/index.html

シボレーの中古車一覧
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-CHEVROLET/index.html

サターンの中古車一覧
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-SATURN/index.html

ハマーの中古車一覧
http://www.goo-net.com/usedcar/brand-HUMMER/index.html