故障・修理
更新日：2023.04.25 / 掲載日：2023.04.25
360cc軽自動車『電動エアコン化』大作戦【8】
これまでは後付けエアコンを取り付けることがほぼ不可能だった360ccの軽自動車にも、電動のコンプレッサーを使用した後付けエアコンなら取り付けができるのでは？ ということで始まったこのプロジェクト。今回は発電量が足りないという問題に対応してみる。
●文＆写真：橘 祐一
装着するのは「1972年式ホンダ・ライフ360」
ホンダ初の軽乗用車として1967年に発売されたN360の後継車種として、1971年に発売された。水冷化された新開発の4ストローク２気筒OHCオールアルミエンジンはバランサーシャフトを組み込んで静粛性を向上し、静粛性と軽量化のためにタイミングベルトを日本で初めて採用している。
装着するのはこのクーラーキット
自動車用LEDバルブなどで知られるCRUIZEブランドを展開する（株）ハートネット（https://www.heartnet.info）から販売される電動コンプレッサー式クーラーキットは、エアコンホースを自由な長さにカットしてフィッティングを作ることができるので、取り付け場所に応じて配管の長さを調整できる。必要なパーツは全てセットされていて、価格は￥198,000。
一瞬回った後、イグニッションの反応がなくなった……もしかして!?
ネットオークションでCN21アルト用のオルタネーターを手に入れた。
あまり状態が良くなかったのでオーバーホールを考えたが、さらに調べているとCN21アルトにはMC21ワゴンR用が流用できることがわかった。
MC21の後期型は発電量65Aなので、これを流用するべきだと考え、オーバーホールせずに取り付けてテストすることにした。
レギュレター側のコネクターを取り外し、IGとN、LとFを短絡させて、オルタネーターに接続する3極カプラーのFをL端子に、NをIG端子に、残りのEをアースさせれば完成。
取り付けてセルを回してみるが、一瞬回った後、イグニッションがONにならなくなった。確認してみるとIGとLを逆に繋いでしまった！
レギュレターが飛んだかも。とほほ。
もっと小さいコンデンサーが入手できるかも?!
40Aでもエアコンが動く?!電動コンプレッサー電流コントローラー
電動コンプレッサーの消費電力が3段階に切り替えできるオプションパーツが発売された。このコントローラーがあれば発電量40Aのオルタネーターと40Ahのバッテリーがあれば動作させることができる。発電量が少ないクルマはもちろん、エンジンを停止して車内泊する場合や外付けバッテリーで駆動させる時などにも便利なアイテム。これは嬉しい。
