車のエンタメ
更新日：2024.10.28 / 掲載日：2024.10.26
働くクルマ大図鑑「懐かしの消防車の世界」編 2
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人々の生活を火災から守る「はたらくくるま」が消防車だ。その消防車を27台も揃えるというのがザ・ヒロサワ・シティにあるテーマパーク「ユメノバ」の中にある消防自動車博物館だ。古い消防車が中心で、最も古いものはなんと江戸時代の1860年製となる。どんな消防車があるのかを紹介しよう。
取材・文：鈴木ケンイチ 写真：鈴木ケンイチ／ザ・ヒロサワ・シティ
日産自動車 J-FH61型ファイヤーパトロール消防ポンプ自動車（1979年）
寸法：全長4920×全幅2100×全高2400㎜ ホイールベース：2800㎜ 車両総重量：2445㎏ エンジン：PF型直列6気筒ガソリン・エンジン 総排気量：3956㏄ 最高出力：130PS森田ポンプ株式会社
エンジンの回転出力をPTOでポンプに伝える
火災に対する消防の主力となるのがポンプ車だ。
車載したポンプで水をくみ上げ、放水する。そして、ほとんどのポンプ車は、走行用のエンジンの力を使ってポンプを作動させる。
エンジンの力をポンプに導くのはPTO（パワー・テイク・オフ）と呼ばれる機構だ。
多くの場合、フライホイールやミッションなどに備わっており、エンジンの力を回転軸として取り出し、ポンプを作動させる。
そして、エンジンの力を走行用からポンプ用に切り替えるのが、ポンプレバーだ。
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