北米でも根強い人気のトヨタ スープラ！　その変遷が60秒でまるわかり！

　初代モデルの登場は1978年。日本では「セリカXX」という名前でしたね。ロングノーズのスポーツカースタイルはアメリカでも大人気となりました。

　1982年にはフルモデルチェンジして2代目に進化。リトラクタブルヘッドライトと呼ばれる、点灯するときにだけ開くまるでスーパーカーのようなライトがカッコよかったです！　また、そのライトだから実現できた低いノーズも特徴でした。イギリスのスポーツカーメーカー「ロータス」の協力を受けてサスペンションのセッティングをおこなうなど、スポーツカーとしても上の世界を目指したモデルでしたね。

　3世代目となる1985年からのモデルは、日本でも「スープラ」という車名に改められました。2代目よりもロングノーズが強調されましたね。「エアロトップ」という、屋根の一部が外れる仕様にも多くの人が憧れました。懐かしいです！

　1994年のフルモデルチェンジで4世代目に。1800mmを超える全幅になってボリュームが増した、グラマラスなボディはいまも存在感抜群です！　過酷なサーキットニュルブルクリンクで走行テストも重ね、スポーツカーとしても気合が入った作り込みでしたよね。

　そして2019年（くらいでしょうか？）。ついに次期スープラが市販されます。車体はBMWと共同開発。エンジンはまだ見えてきませんが、もしかしたら東京モーターショーで公開されたコンセプトカーのようなスポーツハイブリッドが用意されるかもしれませんね。とても楽しみです！