中古車購入ガイド
更新日:2024.07.01 / 掲載日:2024.03.29
スイフトスポーツ買うなら必見!人気の年式やおすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
いざクルマを買おうにも、数多あるクルマの中から自分に合った1台を選ぶのは簡単ではありません。人気車であっても、実際どんなクルマなのか、どこが良いのか、ということが分からなければ、判断しきれませんよね。
そこで本企画では、圧倒的な人気を誇る車種を徹底的に解説! 車種の概要から人気モデル紹介、ユーザーレビュー、メンテナンスの作業実績まで情報盛りだくさんでお届けします。内容は随時アップデートしていくので、ブックマークをおすすめします。

【スイフトスポーツってどんなクルマなの? 人気のワケ】

まるで欧州車のような走行安定性やハンドリングで高い評価を得ているコンパクトカー「スイフト」のスポーツバージョン。通称「スイスポ」。パワーを上げた専用のエンジンを搭載し、サスペンションも鍛え上げることで本格的なスポーツモデルへと進化しています。そのうえで、人気の理由は性能に対して価格設定がリーズナブルなこと。ここまで手の届きやすい本格スポーツモデルはスイフトスポーツのほかにはなかなかありません。
【スイフトスポーツを代表する3モデル】
ひと口にスイフトスポーツといっても、モデルによってデザインや性能はまちまち。購入を検討するなら、代表的なモデルや特徴は押さえておきたいところです。ここではスイフトスポーツを代表する3モデルをピックアップしてご紹介します。
Z03系(2017年発売モデル)

コンパクトハッチバックのスイフトをベースとしたスポーツモデルという立ち位置はフルモデルチェンジしても変更ありません。いっぽうで大きなトピックはスイフトスポーツ初のターボエンジンを搭載したこと。排気量はこれまでの1.6Lから1.4Lにダウンしていますが、最高出力は4ps向上。そして最大トルクは160Nmから230Nmへとアップするとともに、2500回転という低い回転するから発生できるようになったことで加速性能が大幅に高まりました。2ペダルモデルが6速ATになったのも大きな進化です。全幅の拡大により3ナンバー登録となりましたが、エンジン排気量が小さいので自動車税は従来モデルよりも安いほど。心配しなくてもいいでしょう。
モデル変遷
2017年9月 フルモデルチェンジ
2020年5月 一部改良
スイフトスポーツ Z03系の人気グレードをチェック!
人気ランキング | グレード名 | 新車価格(万円) | 中古車相場(万円) | 掲載台数 |
1 | ベースグレード | 216.5~ | 95.0~401.8 | 656 |
自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ!』
先進安全機能は装着車と非装着車があるので、安全を考えて装着車を選びたいところ。2020年5月までのモデルは「セーフティパッケージ」としてオプション設定、それ以降のモデルは「スズキ セーフティ サポート 非装着車」を除き搭載されています。
実際どうなの?ユーザーの反応は…
どんなクルマかは分かったけれど、実際の使い勝手はどうか? 決して安くない買い物なだけにリアルな口コミが気になるところです。そこで、グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介! ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数:21件
スイフトスポーツ Z03系の作業実績
故障は多い? 維持費がかかる? 購入後のことも気になりますよね。ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください!
塗装・カスタム

【(株)オートブティックボス】
営業時間:火~土 9:00~19:00、日 10:00~18:00
定休日:月曜日
住所:〒416-0903 静岡県富士市松本128-1
スイフトスポーツ Z03系を動画でチェック!
【あわせて読みたい】
>> 【スズキ スイフトスポーツ】歴代モデルの相場を総まとめ。ベストバイはどれ?
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Z02系(2011年発売モデル)

フルモデルチェンジでよりシャープなデザインになった3代目は、スイフトスポーツの特徴である走行性能も大きく引き上げられました。エンジンは排気量1.6Lで自然吸気であることに変わりはありませんが、可変吸気システムの追加などで136㎰までパワーアップ。トランスミッションがMTは従来の5速から6速に、2ペダルは4速ATからCVTへとシフトしたのも大きな変化です。スポーツモデルとしてのポテンシャルが飛躍的に高まりました。
モデル変遷
2011年11月 フルモデルチェンジ
スイフトスポーツ Z02系の人気グレードをチェック!
人気ランキング | グレード名 | 新車価格(万円) | 中古車相場(万円) | 掲載台数 |
1 | ベースグレード | 172.8~180.0 | 41.8~190.9 | 220 |
自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ!』
グレードはひとつなので悩まずに済みますが、トランスミッションはMTを選んだほうが“操る喜び”をより深く味わえることでしょう。いっぽうCVTも先代の4速ATに比べると気持ちよく走れます。
実際どうなの?ユーザーの反応は…
グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介! ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数:79件
スイフトスポーツ Z02系の作業実績
ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください!
内装カスタマイズ

【施音人工房(サウンドコウボウ)】
営業時間:11:00~19:00
定休日:月曜日
住所:〒803-0186 福岡県北九州市小倉南区新道寺354-6
スイフトスポーツ Z02系を動画でチェック!
【あわせて読みたい】
>> スズキスイフトスポーツの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた
Z01系(2005年発売モデル)

ベースとなっている「スイフト」のフルモデルチェンジに従って登場した2世代目スイフトスポーツ。車体やシャシーそのものも刷新され、軽自動車をベースに開発された初代とは異なり2代目は車体構造からコンパクトカー専用設計となっています。エンジンも排気量を1.6Lに拡大して走りの性能は大幅に引き上げました。実用面では3ドアだった初代から5ドアへと変更されたのも使い勝手を高める大きなポイント。
モデル変遷
2005年9月 フルモデルチェンジ
2007年5月 一部改良
スイフトスポーツ Z01系の人気グレードをチェック!
人気ランキング | グレード名 | 新車価格(万円) | 中古車相場(万円) | 掲載台数 |
1 | スポーツ | 162.8~168.0 | 27.5~98.0 | 101 |
2 | スポーツリミテッド | 177.5~182.7 | 35.0~79.0 | 13 |
3 | スポーツ Fリミテッド | 170.1~175.4 | 48.3~92.9 | 7 |
4 | スポーツ Vセレクション | 171.2~176.4 | 41.0~110.0 | 7 |
自動車ジャーナリスト工藤貴宏氏の『僕ならコレを選ぶ!』
基本的にグレードはひとつなのでMTもしくはATの選択しかありませんが、2007年5月の改良以降のモデルがおすすめです。ファイナルギヤ比やクラッチミートポイントの変更、エンジンの改善&レブリミットアップなど走りが大幅進化し、荷室へのボード追加などで実用性も高まっているからです。
実際どうなの?ユーザーの反応は…
グーネットに寄せられたユーザーのレビュー投稿から一部をご紹介! ユーザーの感じた良い点悪い点をチェックしてみましょう。

レビュー件数:4件
スイフトスポーツ Z01系の作業実績
ここでは、自動車整備の実例をご紹介します。車検や修理などの維持や、カスタムの参考にしてください!
板金・外装補修

【有限会社 松本自動車整備工場】
営業時間:9:00~19:00
定休日:水曜日
住所:〒185-0023 東京都国分寺市西元町3-7-15
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>> 【スズキ スイフトスポーツ特集】世界に誇れる身近なスポーツカー【歴史・改良遍歴】
車種の概要から人気モデル、ユーザーの声など大ボリュームで、スイフトスポーツについて紹介しましたがいかがでしたでしょうか。愛車選びに失敗しないためには情報収集が肝心です。他にも圧倒的な人気を誇る車種についてたっぷり紹介しているので気になる車種があればぜひ覗いてみてください。
