【DS3】100万円以下の予算で探せる個性派コンパクト、今が買いです！

　2010年3月、シトロエンの新型コンパクトカー「DS3」が登場した。それまでシトロエンにはC3というコンパクトカーが存在していたが、同社はプレミアム路線のDSシリーズを導入し、DS3はその第1弾として発表されたモデルだった。デザインはC3とはまったく異なるもので、車高が低くスポーティ。例えるならフランス版MINIのようなイメージがある。当初は1.6L 直4と同ターボが搭載され、それぞれ6速MTとトルコン式4速ATが組み合わされた。後に6速MTに207馬力の高出力エンジンを組み合わせた「レーシング」を追加するなど、オシャレな見た目でありながら、ホットハッチとしての一面を持っていた。シトロエンはDS3でWRCに参戦していたことも、そんなイメージに拍車をかけていた。

　それから5年後の2015年、シトロエンの高級モデルDSシリーズが「DSオートモビルズ」ブランドとして独立し、専用チャネルによる販売がスタート。それ以前、DS3を皮切りに2011年に「DS4」、2012年に「DS5」と、続々とDSシリーズが登場していたが、これらすべてがシトロエンから切り離され、さらに2018年のDS7クロスバックも加わって、DSブランドが誕生したというわけだ。車名表記は、DS3の場合「シトロエン DS3」から「DS 3」に変更されたのもこのタイミングである。

　2010年3月に日本へ導入されたDS3だが、当初カタログモデルとして選べたのが1.6L 4気筒+4速ATの「シック」、1.6L 4気筒ターボ+6速MTの「スポーツシック」だった。2011年9月には207馬力の「レーシング」を限定発売。また2013年7月にはカブリオレも登場している。その後2014年2月には、「シック」に1.2L 3気筒+5速ロボタイズドMTが搭載され、パワートレーンの変更が行われた。2015年より車名が「DS 3（※DSと3に半角スペースが入る）」となり、同年10月には新型パワートレーンとして、1.2L 3気筒ターボ+トルコン式6速ATが与えられた。

　その後の2016年5月、マイナーチェンジで内外装がリニューアルされ、より洗練された見た目に進化。時代に相応しいリッチな内外装になったのが見どころだ。同年10月には、「レーシング」の後継となる「パフォーマンス」も登場。こちらには208馬力の1.6L 4気筒ターボ+6速MTが組み合わされた。それらを踏まえ、年式別中古車平均価格をチェックしてみよう。

　日本に導入されてから9年が経つDS3であるが、物件はどの年式もそれなりに流通しており、買いやすい状況にある。DSブランドになった2015年以降相場が上がっているから、安価な物件を狙うならシトロエン時代のモデルがオススメ。100万円以下の条件で絞ると、大半が2012年式以前の物件となるので、価格重視ならばこの辺りの年式を中心に探すのがよい。しかし、2015年以降のトルコン式6速AT搭載モデルでも150万円程度の予算から探せるから、それほど高額というわけではない。見た目が新しくなった後期型も同様で、極端な高年式＆低走行でなければ全体的に相場が低い傾向にある。プラスアルファの予算で、高年式モデルを探すのもアリだろう。

　DS3のグレード構成は、スタンダードな「シック」と上級の「スポーツシック」、そして限定車として導入されたスポーツ系の「レーシング」や「パフォーマンス」が基本。しかし、同じグレード名でも年式によって搭載エンジンが異なるので注意したい。ここでは、グレード別の中古車平均価格のほかに、排気量別（1.2L 3気筒ターボ／1.6L 4気筒／1.6L 4気筒ターボ）のデータも載せる。

　グレード別に見ると、エントリーモデル「シック」がもっとも物件豊富。 先にも述べたが、当初は1.6L 4気筒+4速ATが積まれたが、2014年2月に1.2L 3気筒ターボ＋5速ロボタイズドMT、2015年10月に同エンジン+6速ATと、パワートレーンが順次更新されている。価格がもっとも安く手が出しやすいのは初期の1.6Lモデル。エンジン別に見ると、1.2L ターボと1.6L／1.6Lターボは、ほぼ同程度の流通量だが、前者は高年式が中心となる。一方カブリオレは全体の15%程度に留まり、物件が少なめだ。安いものなら100万円以下、平均でも150万円前後で探せるDS3だから、予算に応じたクルマ選びができる。強いて言えば、乗り味にクセのないトルコン式ATがオススメ。予算にゆとりがあり、走りにこだわるなら6速AT搭載モデルを積極的に選びたい。

　表からも分かるとおり、現在DS3は大変安くなっており、間違いなく「買い」な輸入車のひとつだろう。しかし、同門シトロエンからは「C3」というコンパクトカーもある。こちらの平均価格（先代）は73万円とDS3よりも安く、さらなる低予算で探せるのが魅力。ただし華やかなDS3とは異なり、ヨーロッパの実用ハッチバックというコンセプトだから、比較すると少し物足りなく感じるかもしれない。そのほか、アルファロメオ ミト、プジョー208など、イタリア車やフランス車には個性あるコンパクトカーにあふれている。このようなモデルを視野に入れると、クルマ選びはもっと楽しくなるだろう。