アメ車のスポーツカー（中古価格・値段相場・特徴等）を一覧でまとめてみた

シボレーコルベットは、ゼネラルモーターズのシボレーブランドから発売されるスポーツカーです。
丸目2灯のヘッドライトを備える2シーター軽量オープンスポーツカーとして1954年に発売されました。FRPのボディパネルをまとい、意欲的なモデルでしたがパワフルは言えない直列6気筒OHVエンジンを搭載したことなどにより、セールス的には振るいませんでした。

その後、マイナーチェンジで丸目4灯のヘッドライトを備え、より大胆なスタイリングへ変更され、搭載するパワーユニットもパワフルなV 型8気筒エンジンに置き換わり、スポーツカーとして認知され、人気を高めていきます。

2代目モデルはエッジを効かせたシャープなスタイリングにリトラクタブルヘッドライトを備える、海を泳ぐエイにインスパイアされたデザインにより「スティングレイ」のサブネームを持つ、「コルベット・スティングレイ」へと変更され、アメリカンマッスルカーとして不動のポジションを獲得します。

現在もアメリカ人にとってコルベットは憧れの対象であり、誇りでもあり、アメ車を象徴するスポーツカーとして君臨しています。
現在は2014年4月より日本国内で販売されている7代目モデルとなります。
現在では消滅してしまった、競合車フォード・サンダーバードと並び、1950年代からアメ車を代表するスポーツカーです。

乗車人員：2名
駆動方式：FR
タイヤサイズ：（前）P245/35ZR19 89Y（後）P285/30ZR20 95Y
エンジンタイプ：—-型（詳細不明） V型8気筒OHV
排気量：6153cc
最高出力：466ps(343kW)/6000rpm
最大トルク：64.2kg・m(630N・m)/4600rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
JC08モード燃費：—-km/L（詳細不明）
車両重量：1570kg
新車価格：9,940,000円
自動車税：年間111,000円 ※

※自動車税は2019年1月時点で参照したものとなります。

新車価格帯：530～1,593万円
中古車価格帯：98～1,458万円
中古車平均価格相場：234.8万円

マスタングは、1964年より販売されているフォードを代表するスポーツカーです。
初代モデルはポニーカーの愛称で親しまれ、豊富なオプションの中から自分の好みでオーダーできるフルチョイスシステムが設定され、手に入りやすい価格とともに、大ヒットとなります。車名の「マスタング」は「小型の野生馬」の意味を持ち、本来は手にしやすい若者向けのファーストカーとして位置づけられました。

ロングノーズ＆ショートデッキのスポーツカーらしいスタイリングや、レースシーンの活躍とともに、圧倒的な人気を獲得します。2代目モデルではライバル達とともにマッスルカーへの道をたどり、429c.i.d（7030cc）のV型8気筒OHVエンジンを搭載する、ハイパワーモデルもラインナップされます。

以降世代によってはスペシャリティモデルへと転身しますが、現在もアメ車の中で安定的な人気を誇る長い歴史を持つ伝統のスポーツカーです。
しかしながら、日本市場においてはフォード撤退の影響により、2016年を持って販売が途絶えています。

乗車人員：4名
駆動方式：FR
タイヤサイズ：（前）245/45R19（後）245/45R19
エンジンタイプ：—-型 水冷V型8気筒DOHC
排気量：4951cc
最高出力：426ps(313kW)/6500rpm
最大トルク：53.9kg・m(529N・m)/4250rpm
使用燃料：無鉛レギュラーガソリン
JC08モード燃費：—-km/L（詳細不明）
車両重量：1680kg
新車価格：5,000,000円
自動車税：年間88,000円 ※

※自動車税は2019年1月時点で参照したものとなります。

新車価格帯：229～586万円
中古車価格帯：18～1,200万円
中古車平均価格相場：35.5万円

シボレーカマロは、フォードマスタングの対抗機種として1967年に誕生しました。
ゼネラルモーターズのシボレーブランドからのリリースでした。

ワイド感を強調したダイナミックで伸びやかなスタイリングを採り入れ、ハイパワーモデル「Z28」を筆頭にポニーカー市場に参入しました。
姉妹車のポンティアックブランドから発売される「ファイアーバード」とともに、人気を博します。

本国ではコンパクトスポーツのカテゴリーとしての成り立ちですが、徐々にボディサイズとともにエンジンのパフォーマンスも向上され、現在も押しも押されもせぬアメリカンスポーツカーとして位置づけられます。

2009年にフルモデルチェンジを受けた5代目モデルでは初代モデルをモチーフに、原点復帰とも言えるアグレッシブでマッシブなスタイリングを採り入れ、現在の6代目モデルへ受け継がれています。

また、6代目モデルでは大幅に排気量をダウンサイジングさせた2.0L 直列4気筒インタークーラー付ターボエンジンが搭載されたことも大きな話題となりました。

乗車人員：4名
駆動方式：FR
タイヤサイズ：（前）P245/40R20（95V）（後）P245/40R20（95V）
エンジンタイプ：—-型（詳細不明）　直列4気筒DOHCICターボ
排気量：1998cc
最高出力：279ps(202kW)/5500rpm
最大トルク：40.8kg・m(400N・m)/3000～4500rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費：—-km/L（詳細不明）
車両重量：1570kg
新車価格：5,162,400円
自動車税：年間39,500円 ※

※自動車税は2019年1月時点で参照したものとなります。

新車価格帯：238～712万円
中古車価格帯：18～1,298万円
中古車平均価格相場：68.4万円

クライスラー・バイパーは、アメリカのビックスリーとして長らく、自動車産業の一角を担ってきたクライスラーより、発売された2ドアクーペスタイルのスポーツカーです。
本国ではクライスラーの持つ「ダッジ」ブランドより「ダッジ・バイパー」として1992年にリリースされました。

毒蛇の意味を持つ「バイパー」は文字通り、8L V型10気筒エンジンを搭載する、獰猛なほどに乗り手を選ぶ高性能スポーツカーとして開発されました。

元々はトラック用のエンジンをベースとしながらも、オールアルミ化とともに、当時同グループだったランボルギーニがチューニングを施し、世界でも一線級のスポーツユニットに仕立てられました。50：50の理想的な前後重量配分、強力なブレーキシステム、圧倒的なパワーを受け止める足回りなど、世界に名だたるスーパースポーツカーとも肩を並べるパフォーマンスを発揮します。

乗車人員：2名
駆動方式：FR
タイヤサイズ：（前）275/35 ZR18（後）335/30 ZR18
エンジンタイプ：—-型 V型10気筒OHV20バルブ
排気量：7993cc
最高出力：450ps(331kW)/5200rpm
最大トルク：67.7kg・m(663.9N・m)/3700rpm
使用燃料：無鉛プレミアムガソリン
10モード/10・15モード燃費：—-km/L（詳細不明）
車両重量：1590kg
新車価格：11,000,000円
自動車税：年間111,000円 ※

※自動車税は2019年1月時点で参照したものとなります。

新車価格帯： 1100万円
中古車価格帯：—-万円
中古車平均価格相場：—-万円