【日産】自動で車間距離を調整するインテリジェントクルーズコントロール

日産のインテリジェントクルーズコントロールは車両前部に設置したレーダーセンサーからの情報により、先行車両がいる場合は一定の車間を確保しながら、設定速度内で追従します。

プロパイロット搭載車は、低速制御機能及び停止時も有効で、渋滞時には役立ちます。
日産の新型車に続々搭載され、e-power及びEV車、ミニバンを中心に幅広い車種で標準装備されており、上級車のみの装備ではなくなっています。
インテリジェントクルーズコントロールの後付は不可能で、メーカーオプション対応車なら新車注文時に装着可能です。

日産のインテリジェントクルーズコントロールは、約40～100km/h（停止制御付で、プロパイロット車は約30～100km/h）に応じて車が車間距離を一定に保つように制御します。
前方に車両がいない場合は設定された速度で運転します。

低速追従機能装備車は、車速が40km/h以下（停止制御付、プロパイロット車は30km/h以下）の速度では低速追従機能が作動します。

高速域のみではなく、渋滞時など低速域でも、ドライバーの負担を軽減します。
車速が低速追従域を再び超えた場合は、通常のインテリジェントクルーズコントロールに自動で切り替えられます。

先行車が減速した場合は、減速するとともに、ドライバーにブレーキ操作が必要な場合は、インストルメントパネルへの表示と音で通知されます。

車速が5km/h以下になると、作動を解除し、表示と音でドライバー自身によるブレーキを促します。
停止制御付及び、プロパイロット搭載車は30km/hまで制御可能で停止後も先行車が発進すると追従して発進します。

インテリジェントクルーズコントロールにナビ協調機能が装備されてる場合は、ナビゲーションシステムの情報をもとに、前方のカーブの大きさによって車速の減速制御をします。
そして、カーブを越えて直線走行に入ると、セットした車速まで緩やかに加速をしてくれます。
このナビ協調機能は、フーガに標準装備されています（2017年11月現在）。

インテリジェントクルーズコントロールの装着車は以下になります（オプション装着車、グレード別設定を含む）。

・シーマ
・フーガ
・スカイイン
・エルグランド
・ノートeパワー（停止制御付）
・リーフ（プロパイロット）
・GT-R