【日産】空気圧をモニタリグする日産の空気圧警報システムの仕組み・原理とは

時速25キロ以上で走行した時に、タイヤ空気圧警報システムが作動します。
時速25キロ以上で走行中に、タイヤ空気圧が低下すると、メーター内のタイヤ空気圧警告灯が点灯し、メーター内のディスプレイに警告を表示します。

上記警告が出た場合は、必ず空気圧のチェックをするようにし、異常がある場合は適切な処置を行うようにしましょう。

以下のようなケースでは、タイヤ空気圧警報システムが作動しない場合があります。

・タイヤ交換後にタイヤ空気圧警報システムをリセットしていない
・日産純正品以外のタイヤやロードホイールを使用している
・タイヤ空気圧センサーのIDコードがシステムに登録されていない
・タイヤ空気圧センサーの電池が消耗している

そのため、インチアップ等、社外ホイール装着時にはシステムは作動しませんので、設定をオフにすることをおすすめします。

タイヤの空気圧を調整した時、タイヤ又はホイールを交換した時、タイヤのローテーションをした時には、タイヤ空気圧警報システムのリセットが必要です。

リセットの手順は、安全な場所に停車しパーキングブレーキを確実にかけます。
全てのタイヤの空気圧を指定空気圧に調整が完了しましたら、ブレーキペダルを踏まずにエンジン始動時のパワースイッチを押します。
ナビ画面より、「MENU→設定→メーター設定→タイヤ空気圧警報システム設定→システムリセット→はい」を選択しOKを押し完了です。

ハイブリッド車はブレーキを踏んでパワーボタンを押してもエンジンはかかりませんが、ハイブリッドシステムが起動しますので、必ずブレーキを踏まずにオンにすることがポイントです。