【第4回】トヨタ「KINTO（キント）」とはどんなサービス？

「頭金なしの月々定額」
「任意保険も含めて必要な費用がコミコミ。予定外の出費がないので安心」
「WEBサイトでも販売店でもどちらからでも申し込みOK」
　トヨタは「KINTO」のポイントとしてこの3つを説明しています。毎月一定の利用料を支払うことで、税金、定期メンテナンス、そして保険まで必要な費用をコミコミでクルマを利用できるのが「KINTO」の特徴。購入ではなくまさに「賃貸」の感覚ですね。
「KINTO ONE」の場合、契約期間は3年で月間走行距離制限は1500km。3年間で54000kmと一般的な残価設定ローンに比べると条件が緩めです。

　ところで、リースとサブスクリプションの違いはどこにあるのでしょうか？
　実は、境界線はあいまいです。クルマに関しては、サブスクリプションはリースという大きな枠の中にあるひとつのサービスといえるでしょう。
　注目すべきは、「KINTO」には一般的なリースとは違って「任意保険まで含まれている」ことです。
　通常の任意保険は加入者によって保険料が異なり、はじめてクルマを買う人や若い人は保険料が高くなります。加入や更新の手続きだって面倒。そんな任意保険まで利用料に含めてワンプライスとしていることが、「KINTO」の特徴です。

　前述したので重複になりますが、「KINTO」には大きく分けて２つの種類があり、トヨタ車で展開中のものが「KINTO ONE」です。（※もうひとつはレクサス車で展開している「KINTO SELECT」。こちらについては第5回の記事で扱います。）
　たしかに「KINTO ONE」ではトヨタ車が対象になっていますが、すべての車種が選べるわけではありません。
　2019年11月6日の時点で選べるのは「アクア」「カローラスポーツ」「プリウス」「クラウン」「ハリアー」「RAV4」そして「ランドクルーザープラド」の7車種。
　これに加えて、11月12日からは、11月5日に発表になったばかりの新型コンパクトSUV「ライズ」の取り扱いも始まります。また、人気モデルの「C-HR」「ノア」「ヴォクシー」「エスクァイア」「シエンタ」も同日の11月12日からラインアップに加わります。
　2019年3月のサービススタート時にはアルファードとヴェルファイアも設定されていましたが、現在は対象にはなっていません。
　利用料はもっとも安いライズで月額3万9820円から、次いでアクアで月額4万3450円から、もっとも高いクラウンでは月額9万5700円からとなっています。
　対象は個人で、法人での申し込みはできません。

「KINTO」と異なり任意保険は含まれていませんが、輸入車ではボルボやアルファロメオが一部の車種で頭金不要、定期メンテナンスや税金などの基本的なランニングコストまで含めた定額プランをメーカー側が用意しています。これらもリースやサブスクリプションに当たり、新しいクルマの使い方のひとつといえます。
　中でもボルボでは、2019年11月に新型S60から新しいサブスクリプションプランを導入したのが最新トピック。
　頭金なしでボルボ車を月々定額で利用できるリースプラン「SMAVO（スマボ）」を大幅に刷新し、「SMAVO 2／3（にいさん）」、「SMAVO 3／5（さんごう）」としてスタートさせています。
　新たに導入されたのは3年契約2年しばりの「SMAVO 2／3」と、5年契約3年しばりの「SMAVO 3／5」の2タイプ。3年後の残価50％、5年後の残価30％を保証することで、乗り換え時の残価リスクを解消し、魅力を増しているのが見所です。