新型日産セレナの内装特集　実用性とプレミアム感を兼ね備えた設計に

ライバル勢に先行されたことで、少し苦戦が強いられていたセレナだが、11月28日待望のフルモデルチェンジを発表！　ご自慢の最先端装備と機能に磨きをかけて登場した新型は、走りもイケてるミドルミニバンに変貌していたのだ。

●文:川島茂夫　●写真:澤田和久

NISSAN　新型セレナ キャビン＆ユーティリティ

最近の日産車に共通する
未来感溢れるキャビン設計が見所
　従来型では輪外配置式のメーターを採用していたが、新型はステアリング奧に置く標準的なレイアウトを採用する。ただし、守旧的になったわけではなく、センターディスプレイとの連続性を高めてグラスコックピット感を強化。先進性を前面に出したインパネデザインはノートやサクラと共通したセンスを感じさせる。インパネ周りの収納スペースが減少したのは残念だが、空調制御盤やボタン式のシフトセレクターをコンパクトに纏めた操作系もあって時代が一気に進んだ印象だ。
　もちろん先進感やプレミアム感だけが新型の特徴ではない。実用性へのこだわりこそセレナの真骨頂。ロングスライドのアームレストや側面跳ね上げ格納ながらスライド機構を備えたサードシート。狭い場所でも開閉可能なハーフサイズのドアを備えたデュアルバックドアなどを継承進化。また、従来型ではガソリン車のみの設定だった8名乗車席仕様がe-POWERに設定されたことも注目のポイントだ。

新型セレナ LUXION（7名乗り） キャビン＆ユーティリティ

新型セレナ ハイウェイスター（8名乗り） キャビン＆ユーティリティ