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更新日:2024.05.17 / 掲載日:2024.05.17
ロータス 電動SUV「エレトレ」最新仕様と新価格を発表 デリバリーは2024年秋以降に

ロータスは5月16日、オール・エレクトリック・ハイパーSUV「エレトレ」の最新仕様と価格オプションを発表した。
同モデルは2023年9月に日本で発売され、現在は注文を受け付けている。顧客へのデリバリーは2024年の秋以降に開始される予定。
車両本体価格は15,059,000円~22,154,000円(消費税込)。

エレトレは、ロータスが新たに提案するパフォーマンスSUVの最初のモデル。先進のアクティブ・エアロダイナミクスにおけるロータスのデザインノウハウと最新テクノロジーを融合させ、運転する楽しさ、多様性、日常使いでの実用性を兼ね備える。
今回、新たにベースグレードが追加され、日本では「エレトレ」「エレトレ S」「エレトレ R」の3つのグレード展開となる。ボディカラーは全モデルに、シナバーレッドを含む7色を用意する。
また、エレトレ Sは今回の仕様変更で最も充実した仕様となっており、ガラスルーフ、コンフォートシートパック(5人乗り)、アコヤホワイトペイントが標準装備となる。

エレトレ概要
SUVの快適さの中に、スポーツカー・レベルのパフォーマンス
世界で最もパワフルなSUVのひとつで、0-100km/h加速は3秒以下。エレトレ Rは、918psのパワーと985Nmのトルクを備え、ベンチマーク(0-100km/h)のスプリントを2.95秒でカバーし、265km/hに達することができるという。
究極のパフォーマンスを実現する先進のアクティブ・エアロダイナミクス
ツアー、レンジ、スポーツ、オフロード、インディビジュアル、トラック(エレトレ Rのみ)など、最大6つの走行モードを設定。
6ピストンキャリパーでクランプされた414mmの強力なスチール製ブレーキが標準装備され(エレトレベースは4ピストンキャリパー)、エレトレ SとRにはさらに大径の10ピストン420mmカーボンセラミックオプションも用意されている。
直感的でドライバー体験を高めるように設計された次世代イノベーション
2つのNVIDIA DRIVE Orinチップ、12カメラ、18レーダー、4ライダー(ハイウェイ・アシスト・パックに含まれる)の34センサーなど、最新の最先端技術を搭載。
没入感のある最先端のインフォテインメント体験
15.1インチの有機ELタッチスクリーンディスプレイを含む7つの設定可能なスクリーンを備えたエレトレは、ロータスの受賞歴のあるHyperOSを搭載し、シームレスでラグのないワールドクラスのインフォテインメントシステムを提供する。

車両本体価格
グレード | エレトレ | エレトレ S | エレトレ R |
価格(消費税込) | 15,059,000円 | 18,161,000円 | 22,154,000円 |
主要諸元
LOTUS ELETRE TECHNICAL SPECIFICATION
エレトレ | エレトレ S | エレトレ R | |
パワートレイン | ロータスICCインテリジェント・トルク・ディストリビューション付 フルタイム全輪駆動 |
||
電動モーター フロント / リア | パーマネントマグネット | ||
トランスミッション フロント / リア | シングルスピード | シングルスピード | シングルスピード / 2スピード |
最高出力(kW / ps) | 450 / 612 | 450 / 612 | 675 / 918 |
最大トルク(Nm) | 710 | 710 | 985 |
最高速度 (mph / km/h) | 160 / 258 | 160 / 258 | 165 / 265 |
0-62 mph / 0-100 km/h (秒) | 4.5 | 4.5 | 2.95 |
80-120 km/h (秒) | < 2.0 | < 2.0 | < 1.9 |
バッテリー容量(kWh) | 112 | 112 | 112 |
バッテリータイプ | リチウムイオン | リチウムイオン | リチウムイオン |
バッテリー電圧 | 800 | 800 | 800 |
充電時間 10-80%(分) 420kW DC急速充電器経由 | 20 | 20 | 20 |
充電時間 0-100%(時間) 22kW ACウォールボックス経由 | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
WLTP 複合航続距離(km / マイル) | 600 / 373 | 570 / 354 | 490 / 304 |
CHASSIS
エレトレ | エレトレ S | エレトレ R | |
フロントサスペンション | マルチリンク | ||
リアサスペンション | マルチリンク | ||
スプリング | デュアルチャンバーエア | ||
ダンパー | 連続減衰制御 | ||
ステアリング | 電気機械式;ラック&ピニオン | ||
フロントブレーキ径(mm) | 412 | 412 | 412 |
フロントブレーキキャリパー | 4ピストン | 6ピストン | 6ピストン |
リアブレーキ径(mm) | 397 | 397 | 397 |
リアブレーキキャリパー | 電動パーキングブレーキ付き スライドキャリパー |
電動パーキングブレーキ付き スライドキャリパー |
電動パーキングブレーキ付き スライドキャリパー |
DIMENSION
エレトレ | エレトレ S | エレトレ R | |
全長(mm) | 5,103 | ||
全幅(電動バックミラー付 /(ドアミラー除く)(mm) | 2,060 / 2,019 | ||
フロント / リアトラック(mm) | 1,708 / 1,720(20インチホイール) 1,706 / 1,684(22/23インチホイール) |
||
全高(mm) | 1,630 (20インチホイール) 1,636(22/23インチホイール) |
||
ホイールベース(mm) | 3,019 | ||
抗力係数(CD値) | 0.26 | ||
車両重量(kg) (unladen mass、ドライバー75kg含む) |
2,565~ | 2,595~ | 2,715~ |
地上高(mm) | 187(20インチホイール)/ 194(22/23インチホイール) | ||
リアラゲッジコンパートメント容量 | 611リッター(4人乗り)/ 688リッター(5人乗り) | ||
リアラゲッジコンパートメント容量 (5人乗り、リアシート折りたたみ時) |
1,532リッター | ||
フロントラゲッジコンパートメント容量 | 46リッター |
ロータス公式HP:
http://www.lotus-cars.jp/
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