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更新日:2024.08.23 / 掲載日:2024.08.23

トヨタ 新型「GRスープラ GT4 EVO2」発表 ’25シーズンへ更なる進化【動画あり】

GR Supra GT4 EVO2(ブラックカラー施工車・プロトタイプ)
GR Supra GT4 EVO2(ブラックカラー施工車・プロトタイプ)

 TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は8月22日、世界中のレーシングチームやドライバーから受けた多くのフィードバックを活用し、パフォーマンス、信頼性、操作性を向上させた「GR Supra GT4 EVO2(GRスープラ GT4 エボ2)」を同日より発売した。欧州販売予定価格は202,000ユーロ(日本円で約32,750,000円)。

GR Supra GT4 EVO2(ブラックカラー施工車・プロトタイプ)2

 「GR Supra GT4」は2020年の発売以降、レース運営者やユーザーからの支持を得て累計販売台数は120台に到達。レーシングチームやドライバーの活躍により、アジア、アメリカ、ヨーロッパの3地域でクラス別シリーズチャンピオンを受賞している。

 2023年シーズンの「GR Supra GT4 EVO」へのアップデートでは、ブレーキ、ハンドリング、エンジンのパフォーマンスを向上させ、様々な経験レベルのドライバーにとって運転しやすいクルマを実現。その後も世界中のレース現場へ赴き、極限状態でしか得られない貴重なフィードバックを直接受け、2025年シーズンには、さらにパフォーマンス、信頼性、操作性を向上させた「GR Supra GT4 EVO2」が導入される。

GR Supra GT4 EVO2(ブラックカラー施工車・プロトタイプ)3

 主な改良点は、タイヤの種類、摩耗状況やコースコンディションに応じて最適なブレーキング、およびコーナリングができるように、日欧サーキットでの走り込みを通じて、ABSのマップを再チューニング。加えて、ソフトのアップデートにより回転数制御の見直しを行うことでシフトダウン時間を短縮した。これによりブレーキング時の減速コントロール性を改善し、コーナリングスピードの向上につなげている。

GR Supra GT4 EVO2(ブラックカラー施工車・プロトタイプ)4

 また、エンジン、ブレーキ、ドライブトレーンの各冷却性能の向上に加え、コックピット温度の最適化を図ることで、過酷なコンディションでも運転しやすく、高いパフォーマンスを維持できるように改善。これらの改良により、プロドライバーだけでなく、世界中のGT4レースに参戦するアマチュアドライバーも運転しやすいクルマに仕上がっている。

GR Supra GT4 EVO2(プロトタイプ)
GR Supra GT4 EVO2(プロトタイプ)

 同モデルは2025年1月、デイトナ24時間レース併催のIMSAミシュラン・パイロット・チャレンジの第1戦で世界デビューする予定。

 各地域におけるGT4車両の販売及びカスタマーサポート(スペア部品の販売やお客様への技術サポート)は、欧州は「TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH」、北米は「TRD U.S.A., INC.」、日本・アジアは「トヨタカスタマイジング&ディベロップメント」、中国は「Toyota Motor (China) Investment Co., Ltd.」が担当する。

「GR Supra GT4 EVO2」車両諸元&概要

GR Supra GT4 EVO2(プロトタイプ)2

車両全般

全長4,460mm
全幅1,855mm
ボディ構造高剛性ロールケージ付スチール及びアルミボディ(FIA規則に準拠)
フロントスポイラー天然繊維コンポジット
リヤウイング天然繊維コンポジット
燃料タンク120L FT3安全タンク(ATL製)
ドライバーシートレーシングバケットシート(OMP製)、6点式シートベルト(FIA 8862-2009)

エンジン&トランスミッション

タイプ直列6気筒ターボチャージャー
排気量2,998cm
最高出力SROのBOPによる(SRO BOPの調整にはUSBパワースティックを使用)
最大トルク660Nm
エンジンECUマニエッティ・マレリ製レーシングECU
排気システムアクラポヴィッチ製レース用排気システム+メタル触媒
潤滑油ラベノール製オイル
トランスミッションオートマチック トランスミッションパドルシフト付(ZF製)
ディファレンシャルレース用機械式リミテッドスリップデフ(DREXLER製)
ドライブシャフトレース用ドライブシャフト(GKN製)

サスペンション、ステアリング、ブレーキ

フロントサスペンションマクファーソンストラット
リヤサスペンションマルチリンク
アブソーバーレース用調整式(KW製)
ステアリング電動式ラックアンドピニオン
ブレーキ(フロント)6ピストンレーシングキャリパー(Brembo)、Φ390スチールディスク
ブレーキ(リヤ)4ピストンレーシングキャリパー(Brembo)、Φ355スチールディスク
フロント/リヤ タイヤ305/660-18/305/660-18(Pirelli)
ホイール11×18インチ(OZ製)

電子制御

トラクションコントロール標準装備
アンチロックブレーキシステム標準装備
マルチディスプレイ標準装備
データロガー標準装備
リヤビューカメラオプション
タイヤ空気圧センサーオプション
サスペンションセンサーオプション

装備品

消火器標準装備
エアジャッキ標準装備
ドリンクシステムオプション
認定耐久パッケージオプション

トヨタ 公式HP:
http://toyota.jp/index.html

TOYOTA GAZOO Racing 公式HP:
https://toyotagazooracing.com/jp/

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