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更新日:2025.01.10 / 掲載日:2025.01.10
スバル 新型「S210」プロトタイプ初公開!限定販売も決定のSTIコンプリートカー
スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルは1月10日、STIコンプリートカー「S210」プロトタイプを現在開催中の東京オートサロン(会期:1月10日~12日)にて初公開した。
STIコンプリートカー「S210」は、STIが参戦するニュルブルクリンク24時間レースで培った技術や知見を投入し、「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」直系モデルとして、ドライバーがより意のままに車両を操りやすくすることができる操縦性を実現している。
エンジンは、「WRX S4」のFA24直噴ターボエンジンをベースに、吸気系統ではエアクリーナー、吸気ダクト、ターボ前ダクトを新開発。また、排気系統には、新開発の大口径テールパイプを備えた低背圧パフォーマンスマフラーと、砲弾型チャンバーを備えたエキゾーストパイプリヤを採用することで、吸排気抵抗を低減した。
さらに、ECUを専用チューニングすることで、最高出力300PS(開発目標値)を発揮。アクセル操作に対するリニアなトルクレスポンスにより、あらゆるシチュエーションで安心、かつ気持ち良いアクセル操作ができるエンジン出力特性を実現している。
トランスミッションには、「Sシリーズ」としては初となるスバルパフォーマンストランスミッションを採用。変速特性をエンジン出力特性に合わせてチューニングすることで、素早い変速レスポンスと高い操縦性をもった駆動力特性を実現し、ドライバーの意思をより的確に伝える。
足回りには、ミシュラン製255/35R19ハイパフォーマンスタイヤや、ステアリング操舵時の車両応答性を高めるため、前後で異なる形状とし、タイヤの接地面積を最適化したSTI製フレキシブルパフォーマンスホイール、専用チューニングの電子制御ダンパーとコイルスプリング、新開発のリヤスタビライザーブッシュを採用。
また、ブレーキには、brembo製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキと、専用チューニングの電動ブースターを採用することで、コントロール性に優れたブレーキシステムを実現した。
エクステリアは、空気の流れを整える新開発のスポーツサイドガーニッシュや、STIドライカーボンリヤスポイラーをはじめとするエアロパーツを装着し、高い高速安定性とハンドリング性能を実現。
インテリアには、新開発のRECAROカーボンバックレストフロントシートを採用したほか、ブラック基調で運転に集中できる空間とするとともに、レッドカラーのプリテンショナー&フォースリミッター付フロント3点式ELRシートベルトなどを採用した。
なお、STIコンプリートカー「S210」は500台限定で販売予定。販売方法については、2025年春頃に発表予定としている。
STIコンプリートカー「S210」の主な装備
■エクステリア
・フロントグリル(クリスタルブラック・シリカ塗装、チェリーレッドストライプ)
・ドアミラーカバー(クリスタルブラック・シリカ塗装)
・シャークフィンルーフアンテナ(クリスタルブラック・シリカ塗装)
・STIドライカーボンリヤスポイラー
・S210オーナメント フロント&リヤ(エッジ部:メッキ)
・STIエンブレム リヤ(エッジ部:メッキ)
・フルLEDハイ&ロービームランプ(ブラックベゼル)
・フロントLEDアクセサリーライナー
・STIフロントアンダースポイラー(クリスタルブラック・シリカ塗装)
・STIサイドアンダースポイラー(クリスタルブラック・シリカ塗装)
・STIリヤサイドアンダースポイラー(クリスタルブラック・シリカ塗装)
・STIリヤアンダーディフューザー(クリスタルブラック・シリカ塗装)
・STIスポーツサイドガーニッシュ(ワイドタイプ+クリスタルブラック・シリカ塗装)+S210オーナメント付
■インテリア
・本革巻ステアリングホイール(ダークレッドステッチ、高触感革、ピアノブラック調加飾パネル)+STIオーナメント
・シフトノブ(本革+手縫いダークレッドステッチ)
・プッシュエンジンスイッチ(チェリーレッド、STIロゴ入り)
・RECAROカーボンバックレストフロントシート[ナッパレザー]&リヤシート[ブラック、本革+合成皮革]
・運転席&助手席8ウェイパワーシート(前後スライド/前チルト/リフター/リクライニング)
・インパネミッドトリム&ドアトリム(表皮巻+デザインステッチ S210刺繍)
・センタートレイ加飾(ダークキャストメタリック、ブラック表皮巻+ダークレッドステッチ)
・フロアコンソールリッド(ブランノーブ表皮巻+ブラックステッチ)
・ドアアームレスト(ブランノーブ表皮巻+ブラックステッチ)
・インパネ加飾パネル(ピアノブラック調)
・フロント&リヤインナードアハンドル加飾パネル(ピアノブラック調)
・S210シリアルナンバープレート
■安全装備
・プリテンショナー&フォースリミッター付フロント3点式ELRシートベルト(レッド)
・リヤ全席3点式ELRシートベルト(左右はレッド)
■足回り・メカニズム
・255/35R19ハイパフォーマンスタイヤ(ミシュラン パイロット スポーツ4S)
・STI製フレキシブルパフォーマンスホイール フロント(BBS 19インチ×9.0J鍛造・マットブラック塗装・FRONT刻印入り)
・STI製フレキシブルパフォーマンスホイール リヤ(BBS 19インチ×9.0J鍛造・マットブラック塗装・REAR刻印入り)
・STI製フレキシブルドロータワーバー フロント(S210ロゴ付)
・STI製フレキシブルドロースティフナー フロント(STIロゴ付)
・STI製フレキシブルドロースティフナー リヤ(STIロゴ付)
・STI製ラテラルリンク フロント&リヤ(STIロゴ付)
・スバルパフォーマンストランスミッションフルードクーラー
・制振材追加(スペアタイヤパン・トランクスペース)
・S210用リヤスタビライザーブッシュ
・brembo製フロント18インチベンチレーテッドディスクブレーキ[専用ブレーキパッド、ドリルドディスクローター&モノブロック対向6ポットキャリパー(レッド塗装、STIロゴ入り)]
・リヤ17インチベンチレーテッドディスクブレーキ[ドリルドディスクローター&キャリパー(レッド塗装)]
・S210用電子制御ダンパー(ZF製)&コイルスプリング
・S210用ドライブモードセレクト制御
・専用ECU・TCU
・STI製低圧損エアクリーナーエレメント&ダクト(STIシリアルナンバープレート付)&ターボ前ダクト
・STI製低圧損パフォーマンスマフラー&エキゾーストパイプリヤ
STIコンプリートカー「S210」の主な諸元
全長×全幅×全高(mm) | 4690×1845×1465 |
乗員定数(名) | 5 |
ホイールベース(mm) | 2675 |
最小回転半径(m) | 5.6 |
車両重量(kg)【開発目標値】 | 1630 |
エンジン | FA24 水平対向4気筒 2.4L DOHC 16バルブ デュアルAVCS 直噴ターボ“DIT” |
最高出力[ネット][kW(PS)/rpm] | 221(300)/5700 |
最大トルク[ネット][N・m(kgf・m)/rpm] | 375(38.2)/2000-5600 |
トランスミッション | スバルパフォーマンストランスミッション(マニュアルモード付) 前進無段 後退1速 |
ステアリング | ラック&ピニオン式 |
サスペンション[前輪/後輪] | ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
ブレーキ[前/後] | ベンチレーテッドディスク/ベンチレーテッドディスク |
タイヤサイズ | 255/35R19 |
スバル 公式HP:
https://www.subaru.jp/
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