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更新日:2025.02.17 / 掲載日:2025.02.17
アウディ 新型「A5/A5アバント」シリーズ日本導入!限定モデルも同時発売!

アウディ ジャパンは2月17日、プレミアムミッドサイズ「A5 / A5 アバント」シリーズを発売した。車両本体価格は5,990,000円~10,600,000円(消費税込)。
また、世界的な発売を記念して作られたグローバル限定モデル「edition one(エディション ワン)」合計150台も同時に発売する。車両本体価格は8,210,000円~8,460,000円(消費税込)。
アウディのベストセラーモデル「A4」シリーズを引き継ぐ次世代モデル


新型「A5 / A5 アバント」シリーズは、初代発売から30年を超えてベストセラーとなっている「A4」シリーズを引き継ぐ、新しいモデルシリーズとして登場。電動リヤハッチゲートを備えたセダンタイプと、ステーションワゴンタイプのアバントの2タイプをラインアップする。
エクステリアは、より立体的で彫りの深い、エッジを減らした連続的な面構成による力強いデザインが特徴。ホイールベースは先代モデルより約70mm長く、それに対するリヤのオーバーハングは短くとられ、ロングノーズ、ショートデッキのスポーティでプレミアムなシルエットを実現している。


フロントは、フラットで幅広なプロポーションのシングルフレームと、立体的なハニカムパターンを採用。細く精密に描かれたヘッドライトと相まって、A5のフェイスを形作り、鋭い表情を与える。
LED技術を用いたダイナミックターンインディケーター付きマトリクスLEDヘッドライトと8パターンから選択可能なデジタルデイタイムランニングライトをフロントに、リヤにはダイナミックターンインディケーター付きLEDリヤコンビネーションライトを標準装備とする。

インテリアは、「ヒューマンセントリックデザイン(乗員中心のデザイン)」を採用し、快適性と機能性を追求。レイアウトがクリアで操作しやすく、どんな状況においても全体を把握しやすい設計になっているという。また、「テリアル ドリブン デザイン(素材に基づくデザイン)」を採用することで、広々とした空間感覚と高い快適性を実現している。

曲線的なデザインが印象的な「MMIパノラマディスプレイ」は、11.9インチのAudiバーチャルコックピットプラスと、14.5インチのMMIタッチディスプレイで構成。さらに、助手席用の10.9インチMMIパッセンジャーディスプレイもオプションで用意されている。
最高出力367PSを発揮するスポーツグレード「S5 / S5 アバント」


スポーツグレード「S5 / S5 アバント」では、今回初めて可変タービンジオメトリー(VTG)付きターボチャージャーを装着する3.0L V型6気筒 TFSIエンジンを搭載。また、新しい48V MHEV plusシステムを採用し、特定の条件下で完全な電動走行も可能とする。
アップデートされた「Sトロニック デュアルクラッチトランスミッション」は、より高いトルクに対応できるように設計されており、フロントアクスルの軽量化により、軽快なハンドリングを実現し、優れた加速性能と燃費性能を発揮する。
合計150台の生産初期グローバル限定モデルも同時発売!
新型「A5 / A5 アバント」シリーズの日本導入に際し、世界的な発売を記念して作られた限定モデル「A5 / A5 アバント エディション ワン」も同時に発売される。
ダーク Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ、ライティングパッケージ、テクノロジーパッケージプロを装備するS lineをベースに、限定モデルのために用意された「マグネシウムグレー」がアクセントになるフロントエアインレットと、ディフューザートリム、3色の色分けが施されたAudi Sport製マルチスポーク Sデザインアルミホイールを装備している。
ボディカラーは「マグネットグレー」と「グレイシアホワイトメタリック」の2色が用意され、インテリアカラーはともに「パステルシルバー」を特別採用する。
主要諸元&メーカー希望小売価格
全長×全幅×全高:4,835×1,860×1,435~1,470mm
ホイールベース:2,895mm
車両重量:1,750~1,990kg
モデル | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | ステアリング | 車両本体価格(税込) |
A5 TFSI 110kW | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 150PS/280Nm | 7速Sトロニック | FWD | 右 | 5,990,000円 |
A5 TFSI quattro 150kW | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 6,810,000円 |
A5 TDI quattro 150kW | 2.0L 直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 後日発表予定 |
S5 | 3.0L V型6気筒DOHC ガソリン ターボ 367PS/550Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 10,350,000円 |
A5 Avant TFSI 110kW | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 150PS/280Nm | 7速Sトロニック | FWD | 右 | 6,240,000円 |
A5 Avant TFSI quattro 150kW | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 7,060,000円 |
A5 Avant TDI quattro 150kW | 2.0L 直列4気筒DOHC ディーゼル ターボ 204PS/400Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 後日発表予定 |
S5 Avant | 3.0L V型6気筒DOHC ガソリン ターボ 367PS/550Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 10,600,000円 |
限定モデル edition one
モデル | エンジン | トランスミッション | 駆動方式 | ステアリング | 車両本体価格(税込) |
A5 edition one | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 8,210,000円 |
A5 Avant edition one | 2.0L 直列4気筒DOHC ガソリン ターボ 204PS/340Nm | 7速Sトロニック | quattro | 右 | 8,460,000円 |
アウディ A5特設ページ:
https://www.audi.jp/a5_debut/
アウディ ジャパン 公式HP:
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html
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