EV版「ワーゲンバス」日本上陸！フォルクスワーゲン「ID.Buzz」2024年末以降に導入

車のニュース
更新日：2023.03.09 / 掲載日：2023.03.09

EV版「ワーゲンバス」日本上陸！フォルクスワーゲン「ID.Buzz」2024年末以降に導入

フォルクスワーゲン ID.Buzz（海外仕様車）　画像１ — フォルクスワーゲン ID.Buzz（海外仕様車）

　フォルクスワーゲンジャパンは3月9日、2024年末以降に新型「ID.Buzz」を日本市場に導入することが正式に決定したと発表した。

この記事の目次

EV版「ワーゲンバス」が待望の日本市場導入へ

　ID. Buzzはフォルクスワーゲンが展開する電気自動車「ID」シリーズのミニバンモデルで、2022年3月にワールドプレミアされて以降、世界各国で注目を集めている。

　デザインのベースとなっているのは1950年代から量産され、日本でも「ワーゲンバス」の愛称で親しまれてきた「タイプ２（通称：トランスポーター）」。

　自由なライフスタイルを象徴するモデルとしてフォルクスワーゲンのブランドイメージを形成し、今なお老若問わず多くのファンを虜にしている。

　そのタイプ２のコンセプトを継承したID.Buzzは現在、欧州を中心に展開。2022年12月には東京・六本木のイベントで日本初上陸し、話題を呼んだ。

　現時点では詳細の導入時期や価格、グレードなどは明らかにされていない。

フォルクスワーゲン日本正規輸入70周年　年内に記念の特別仕様車発売へ

　また、フォルクスワーゲンジャパンでは本年がブランドの日本正規輸入70周年となることから、年内に記念の特別仕様車を発売することを明らかにした。

　2023年の計画について、昨年末に導入したブランド初のフル電動SUV「ID.4」を通年販売するとともに、主力車種の「ゴルフ」「ゴルフヴァリアント」をベースに、多数の追加装備を設定した70周年記念特別仕様車を導入予定としている。

　今回の発表に伴い、公式サイトにて70周年記念サイトを公開。1953年にフォルクスワーゲン「タイプ1（通称：ビートル）」108台と「タイプ2」３台の正規輸入でスタートした、日本におけるフォルクスワーゲンの足跡などを紹介している。

【あわせて読みたい】

フォルクスワーゲンの中古車を探す

支払総額：235.2万円
車両本体価格：222万円
車種 : Ｔ－ロック
年式 : 2020年
走行距離 : 3.9万km
車検: 検7.10

支払総額：164.6万円
車両本体価格：149.8万円
車種 : アップ！
年式 : 2019年
走行距離 : 2.1万km
車検: 検8.5

支払総額：116.9万円
車両本体価格：103万円
車種 : パサートヴァリアント
年式 : 2014年
走行距離 : 3.6万km
車検: 検7.11

支払総額：199.9万円
車両本体価格：186.4万円
車種 : Ｔ－クロス
年式 : 2022年
走行距離 : 2.4万km
車検: 検9.1

支払総額：74.8万円
車両本体価格：59.9万円
車種 : アップ！
年式 : 2014年
走行距離 : 3.2万km
車検: 車検整備付

支払総額：406万円
車両本体価格：388万円
車種 : Ｔ－ロック
年式 : 2023年
走行距離 : 0.7万km
車検: 検8.7

支払総額：64.2万円
車両本体価格：50万円
車種 : ゴルフ
年式 : 2002年
走行距離 : 14.5万km
車検: 検8.2

支払総額：161.9万円
車両本体価格：148.4万円
車種 : ポロ
年式 : 2019年
走行距離 : 1.6万km
車検: 検8.10

支払総額：279.9万円
車両本体価格：263.3万円
車種 : ゴルフトゥーラン
年式 : 2019年
走行距離 : 2.7万km
車検: 検8.6

支払総額：132.9万円
車両本体価格：119.2万円
車種 : ザ・ビートル
年式 : 2014年
走行距離 : 6.1万km
車検: 検7.11

支払総額：216.3万円
車両本体価格：198万円
車種 : ゴルフＲ
年式 : 2015年
走行距離 : 12.9万km
車検: 検8.12

支払総額：249.8万円
車両本体価格：238.4万円
車種 : Ｔ－ロック
年式 : 2020年
走行距離 : 4.5万km
車検: 検7.12

支払総額：283.4万円
車両本体価格：268.6万円
車種 : ティグアン
年式 : 2019年
走行距離 : 2.6万km
車検: 検8.6

支払総額：139.9万円
車両本体価格：119.8万円
車種 : アップ！
年式 : 2020年
走行距離 : 4.6万km
車検: 車検整備付

支払総額：141.8万円
車両本体価格：130.9万円
車種 : ポロ
年式 : 2019年
走行距離 : 4.9万km
車検: 検8.11

支払総額：58.6万円
車両本体価格：45万円
車種 : シロッコ
年式 : 2009年
走行距離 : 4.9万km
車検: 検7.12

支払総額：156万円
車両本体価格：139.9万円
車種 : ポロ
年式 : 2017年
走行距離 : 2.3万km
車検: 検8.11

支払総額：249.9万円
車両本体価格：236.2万円
車種 : ザ・ビートル
年式 : 2018年
走行距離 : 4.2万km
車検: 検7.10

支払総額：209.9万円
車両本体価格：195.8万円
車種 : シャラン
年式 : 2018年
走行距離 : 5.1万km
車検: 検7.9

支払総額：334.9万円
車両本体価格：316.3万円
車種 : ティグアン
年式 : 2019年
走行距離 : 1.5万km
車検: 検8.6

支払総額：252.9万円
車両本体価格：239万円
車種 : Ｔ－ロック
年式 : 2021年
走行距離 : 2.5万km
車検: 検8.10

支払総額：83.1万円
車両本体価格：69.8万円
車種 : ゴルフ
年式 : 2013年
走行距離 : 6.6万km
車検: 検8.11

支払総額：183.5万円
車両本体価格：169.9万円
車種 : ポロ
年式 : 2019年
走行距離 : 2.5万km
車検: 検8.4

支払総額：178.1万円
車両本体価格：164.8万円
車種 : ザ・ビートル
年式 : 2019年
走行距離 : 7.2万km
車検: 検8.2

支払総額：219.5万円
車両本体価格：204万円
車種 : Ｔ－ロック
年式 : 2021年
走行距離 : 5.6万km
車検: 検8.5

支払総額：109.9万円
車両本体価格：89.9万円
車種 : ポロ
年式 : 2015年
走行距離 : 6.3万km
車検: 検8.6

支払総額：189.9万円
車両本体価格：175万円
車種 : ゴルフトゥーラン
年式 : 2017年
走行距離 : 4.0万km
車検: 検8.12

支払総額：244.5万円
車両本体価格：229万円
車種 : Ｔ－ロック
年式 : 2021年
走行距離 : 2.0万km
車検: 検8.5

支払総額：231.6万円
車両本体価格：214万円
車種 : Ｔ－ロック
年式 : 2020年
走行距離 : 3.1万km
車検: 車検整備付

支払総額：181.8万円
車両本体価格：170.6万円
車種 : Ｔ－クロス
年式 : 2020年
走行距離 : 1.2万km
車検: 検9.2

フォルクスワーゲンの中古車をもっと見る

ID.4の新車情報を見る

この記事の画像を見る

すべての画像を見る(全4枚)

ライタープロフィール

グーネットマガジン編集部

1977年の中古車情報誌GOOの創刊以来、中古車関連記事・最新ニュース・人気車の試乗インプレなど様々な記事を制作している、中古車に関してのプロ集団です。
グーネットでは軽自動車から高級輸入車まで中古車購入に関する、おすすめの情報を幅広く掲載しておりますので、皆さまの中古車の選び方や購入に関する不安を長年の実績や知見で解消していきたいと考えております。

また、最新情報としてトヨタなどのメーカー発表やBMWなどの海外メーカーのプレス発表を翻訳してお届けします。
誌面が主の時代から培った、豊富な中古車情報や中古車購入の知識・車そのものの知見を活かして、皆さまの快適なカーライフをサポートさせて頂きます。

この人の記事を読む

一覧に戻る