NISSAN e-POWERシリーズ 売れ続ける理由に迫る！

NISSANノートe-POWER主要諸元（ノートe-POWER X ブラックアロー FF車）●全長×全幅×全高（mm）: 4100×1695×1520 ●ホイールベース（mm）: 2600 ●車両重量（kg）: 1220 ●パワーユニット : 1198cc直3DOHC+モーター（エンジン : 79PS/10.5kgf・mモーター : 80kW/254N・m）●JC08モード燃費 : 34.0km/L ●サスペンション : ストラット式（F）/トーションビーム式（R）●ブレーキ : ベンチレーテッドディスク（F）/リーディングトレーリング（R）●タイヤ : 185/65R15 ●車両本体価格 : 215万3800円●e-POWERシリーズの問い合わせ : 日産自動車お客様相談室 TEL : 0120-315232

ハイブリッドにはいろいろなタイプがあるが、[e-POWER]が採用するシリーズ方式は、駆動力のすべてを電動モーターで賄う。つまり、EV(電気自動車)との違いは電源だけであり、走りそのものはEVに限りなく近い。そんな近未来のクルマを身近に感じさせてくれるのが、今回紹介するノートe-POWERである。搭載エンジンは1.2Lの直3DOHCユニット。そのパワースペックは79PS/10.5kg・mでしかない。コンパクトクラスとしても平凡ゆえに、数字だけでは非力と感じてしまうかもしれない。だが、e-POWERモデルに搭載されるエンジンは、あくまでも電気を生み出す発電機であり、走行時の駆動力は電動モーターが担当する。そのモーターの最高出力は80kW(109PS)、最大トルクは254N・m(25.9kg・m)。とくに最大トルクはガソリン2.5L級に匹敵するスペックだ。さらに注目したいのはe-POWERならではの巧みな制御だ。通常走行時は駆動用バッテリーからの電力供給の範囲内でモーターを駆動させるが、急坂や追い越し時などモアパワーが求められるシーンでは、エンジン(発電機)からの電力供給も加わり、力強さが高まる。そのためe-POWERは、いざという時の余力を確保するために、エンジンに余裕のある状態では小まめに駆動用バッテリーへの充電を行う。バッテリー内の電力がなくなると、発電機(エンジン)の性能以上の動力性能は引き出せないことになるが、サーキット走行や最高速チェックなど、アクセル全開で走らせるような状況を多用しなければ、そんな事態にはまず陥らない。

主要諸元（セレナe-POWERハイウェイスターV）●全長×全幅×全高（mm）: 4770×1740×1865 ●車両重量（kg）: 1760 ●パワーユニット : 1198cc直3DOHC+モーター（エンジン : 84PS/10.5kgf・m モーター : 100kW/320N・m）●JC08モード燃費 : 26.2km/L ●サスペンション : ストラット式（F）/トーションビーム式（R） ●ブレーキ : ベンチレーテッドディスク（F）/ディスク（R）●タイヤ : 195/65R15 ●車両本体価格 : 349万9100円e-POWERモデルはミニバンのセレナにも設定されている。ノートよりも重い車重などに対応するためにエンジン、モーター共に出力を高められている。

ちょっと重みを感じさせる乗り味や操縦感覚も、e-POWERのドライブフィールにしっくりとくる。コンパクトクラスなのにプレミアム感漂う走りを持つことも見逃せない。

一般的に電動モーターは、加減速の反応遅れは実質的にゼロに等しく、最大トルクを即時に発生できる長所を持つが、それゆえ停止～低速域では扱いが難しい。じゃじゃ馬的と言ってもいいだろう。それを避けるために他のモーター駆動車は、制御特性反応を穏やかにしているケースも多い。ところがe-POWERモデルは電動のシャープな側面を残したパワーフィールが与えられている。そのため60km/h以下の加速反応は極めて俊敏だ。そんな特性を持ちつつも、扱いにくいラフな制御にならないのは、急激なトルク変化で生じる捩れや細かく前後に揺するようなスナッチング発生を細密なトルク制御によって抑制しているため。つまり、クラストップレベルの力強さと瞬発力を気軽に楽しませてくれることも、e-POWERの大きな特徴である。また、e-POWERはリーフと同様に変速機を持っていない。これは、エンジンに比べてモーターが幅広い回転域を効率よくカバーできるためだが、同時に構造的にもシンプルで軽量というメリットにもつながっている。こういった点も、e-POWERが街乗りやワインディングを楽しく軽快に走れる理由なのだが、もうひとつ重要なポイントがある。それはブレーキシステムだ。形式こそ一般的な油圧式ではあるものの、エコ/スポーツモードではブレーキ回生を強化することで、1ペダルドライブという独自の運転の面白さを生み出している。独特の運転感覚はまさに未来的。ぜひ一度体験してもらいたい。リーフ由来のEV技術がもたらす電動走行は魅力にあふれている。さらに万人が扱いやすさを実感できる走行性能を実現していることもe-POWERの特徴だ。単純に燃費のよさを求めるのではなく、来るべきEV時代の走りを一足早く味わいたいなら、安価な価格設定も含めて、打って付けのモデルといえよう。