コンパクトSUVガチンコ比較！ 有力6車のキャラはどう違う？

コンパクトSUV見くらべカタログ

ヤリス クロス／カローラ クロス／キックス／ヴェゼル／CX-30／クロストレック

コンパクトSUVは、いま最も旬なモデルが揃っているカテゴリーのひとつ。どれを選んでもハイレベルな実力派が揃うのだが、どれがベストチョイスかはユーザー次第。そこで有力モデル6台を比べることで、ベストモデル選びをお助けしましょう。

●文：川島 茂夫

コンパクトSUV《コンセプト＆プロフィール》

実用性と価格設定が絶妙
クルマ選びの主役といえる
　SUVは、悪路対応を含めた走行性能が重要なポイントになるが、コンパクトSUVは悪路踏破性を重視したモデルはかなり少ない。仮に4WDを選んだとしても、2BOX車の性能は上回るが、オフロードに持ち込むには少し力不足というレベルと言えるだろう。
　パワートレーンや駆動システムも、ベースとなった2BOX車を継承するケースが大半。SUVボディによる車両重量増の影響で、動力性能が低下する傾向はあるものの、その影響はわずか。運転感覚に大きな差はないと考えていい。
　このように走り視点では、見た目だけ？　とも思ってしまうだろうが、大きく違ってくるのがキャビン性能を含めたパッケージ設計の部分。高い全高や積載性を重視したSUVパッケージングがもたらすキャビンの実用性は、2BOX車やセダンにはない魅力であり、ユーザーによってはワゴンの代替えにもなりうるほどだ。
　とくにパーソナル志向が強いコンパクトSUVは、実用性能の伸び代が大きい。その典型ともいえるのが、ヤリスとヤリスクロスの関係で、ヤリスクロスは後席空間が一回り以上大きくなり、荷室はそれ以上に拡大。ヤリスでは対応が難しかったファミリー＆レジャー向けの用途にも、ヤリスクロスなら対応可能だ。その他のコンパクトSUVも、ベース車より車体サイズが拡大しているモデルが揃っているが、いずれもタウン＆レジャー適性が高まっている。
　価格が少し割高になるのは難点だが、ここは実用性の向上といったメリットで埋められる。さらに燃費や取り回しの良さなど、スモール＆コンパクトの長所も継承することも見逃せない美点だ。
　本格的なSUV性能を望むユーザーには、クラスアップすることを勧めるが、タウン＆レジャー中心というならば、コンパクトSUVはバランスに優れる。クルマ選びの中心になるのも納得だ。

TOYOTA ヤリス クロス

価格：189万6000〜293万6000円　発売年月（最新改良）: 2020年8月（2022年7月）

ヤリスの弱点を克服した実用性に注目。悪路走破性はガソリン車が上
ヤリスのプラットフォームをベースに開発。後席ヘッドルームや荷室容量を拡大することでキャビン実用性を向上させている。1.5ℓガソリン車と1.5ℓのHEVが選べるが、HEVの4WD車のE-Fourは後輪駆動に誘導モーターを用いた簡易型なので生活四駆レベルだ。悪路踏破性に関しては、機械式電子制御4WDを採用するガソリン車が有利だ。

TOYOTA カローラ クロス

価格：218万4000〜345万9000円　発売年月（最新改良）: 2021年9月（2023年10月）

最新改良でガソリン車が2ℓ級にパワーアップ
　シリーズ4番目の「カローラ」として誕生。開発時はカローラの価格に収まるように考慮され、FF車のリヤサスはトーションビーム式と、コストを意識した設計も見受けられる。この10月の最新改良でガソリン車が2Lのダイナミックフォースエンジンにパワーアップ。HEVの4WD車は、30kWの後輪駆動用モーターを用いたE-Fourを採用している。

NISSAN キックス

価格：299万8600〜348万1500円　発売年月（最新改良）: 2020年6月（2022年7月）

マイナーチェンジ時にパワートレーンを大幅強化
　先代ノートから発展したモデルだが、2022年のマイナーチェンジ時にパワートレーンを現行オーラと同じ第二世代e-POWERに変更。同時に後輪を電動駆動化した4WD車も追加している。プラットフォームは一世代前のものだが、シリーズ式HEVの特徴を活かした力強い走りが見どころ。特に後輪駆動に高出力モーターを採用した4WD車のパワーフィールは特筆だ。

HONDA ヴェゼル

価格：239万9100〜341万8800円　発売年月（最新改良）: 2021年4月（-/-）

フィット譲りの実用性能が光る、このクラスの優等生モデル
　フィットをベースに開発されたコンパクトSUV。流麗なスタイリングが採用されたことで、フィットとは異なる印象だが、キャビン＆荷室設計、走行メカニズムは共通点が多く、フィットの悪路対応型モデルとも解釈できる。パワートレーンは1.5ℓのe:HEVと1.5ℓのガソリン車を設定。共にFF車と4WD車を選べるが、e:HEVの4WDも機械式を採用する。

MAZDA CX-30

価格：255万6400〜：367万8400円　発売年月（最新改良）: 2019年9月（2023年9月）

走り＆上質感の魅力に加えて居住性能向上も図られている
　CX-3の上位モデルとして居住性の改善が図られたコンパクトSUV。ベース車も1クラス上のマツダ3で、改良前はSPCCIエンジン車もラインナップしていたが、現在は２ℓガソリンと1.8ℓディーゼルターボの設定になっている。SUVらしさよりもマツダ車らしさを重視した設計思想が特徴で、プレミアム感漂う内外装やファントゥドライブの走りをアピールする。

SUBARU クロストレック

価格：266万2000〜328万9000円　発売年月（最新改良）: 2022年9月（-/-）

インプレッサベースのSUV。初のFF車も設定されている
　現行世代はクロストレックが先に登場しているが、インプレッサの悪路対応仕様という立ち位置は変わっていない。ただし、車体骨格は共用するものの、サスは専用設計となり、パワートレーンもe-BOXERのみとなっている。また、現行型はFF車も設定。高い悪路性能は求めないが、ちょっと嗜好を変えたいというユーザーニーズにも対応している。