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更新日:2021.11.30 / 掲載日:2021.11.30
ジープ グラディエーター・ルビコン発売 新型ピックアップトラック
FCAジャパンは、Jeep(ジープ)のピックアップトラック「Gladiator Rubicon(グラディエーター・ルビコン) 」を日本初導入し、2021年11月30日(火)より、全国のジープ正規ディーラーにて受注を開始する。メーカー希望小売価格(消費税含む)は、7,700,000円(パールコート塗装車は7,755,000円)。
ジープ最強のオフロード走破性を誇る「グラディエーター」初登場
「グラディエーター」は、初代が1963年に登場し、20年以上にわたり製造されたジープのピックアップトラック。その後「ジープ・コマンチ」など複数のモデルを経て、2018年のロサンゼルスオートショーで26年ぶりにジープの名を冠するピックアップトラックが登場した。それが新型「グラディエーター」だ。米国ネバタ州からカリフォルニア州に続く、世界一過酷と言われるルビコントレイルから付けられた名の通り、ジープ最強のオフロード走破性を誇る。
ラングラー譲りの無骨なデザインとロングホイールベース
グラディエーターには、ジープ伝統の7スロットグリルに代表される、ラングラーと共通のデザインキューが与えられている。いっぽう、ホイールベースはラングラー・アンリミテッドに対して480mmも延長され、5名乗車が可能なダブルキャブ(4ドア)ボディに広大なベッド(荷室)を備える。車体の骨格には、悪路走破性や牽引能力に優れる伝統のボディ・オン・フレーム構造を採用、最新のマテリアルが導入され、ボディ剛性や耐久性にも有利な設計となっている。
日本導入モデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」仕様で、前後デフロック機構や悪路走行時にサスペンションストローク量を増加させる電子制御式フロント・スウェイバー・ディスコネクトシステム、極低速走行を可能にする専用ローギア付ロックトラックフルタイム4×4システム、マッド&テレインタイヤなど走破性を向上させる数々の専用装備を備える。
さらにグラディエーター・ルビコンには、前方に設置されたカメラにより前方下部の映像を映し出すオフロードカメラや、FOX社製パフォーマンスショックアブソーバーが備わり、実践的なオフロード性能が一層高められた。
ボディカラーは全9色が設定され、いずれもブラックまたはブラック/ダークサドルの2色のインテリアカラーとの組み合わせが可能となる。
力強さに守られた、快適で上質なインテリア
インテリアはこれまでの伝統にオマージュを捧げながら、上質なデザイン、便利な機能、多彩なテクノロジーが採用された。
フルカラー7インチマルチビューディスプレイが採用され、車両に関するさまざまなデータをフルカラーで確認することが可能。操作はステアリングホイール上のボタンで、スムーズかつ安全に行える。
スマートフォンの接続も可能なオーディオナビゲーションシステム(Uconnect )をはじめ、サブウーハー付アルパイン製プレミアムスピーカー、レザーシート、前席シートヒーターなど快適装備が充実。また、リアシートの背後やシート下に収納スペースが確保され、日常の使い勝手が高められている。
カラーバリエーション
ブラック C/C ファイヤークラッカーレッド C/C ブライトホワイト C/C グラナイトクリスタルメタリック C/C スティンググレー C/C スナッズベリー ハイドロブルー P/C サージグリーン C/C シルバージニス C/C
グラディエーター・ルビコン主要諸元
グレード | ルビコン |
ステアリング | 右 |
全長(mm) | 5,600 |
全幅(mm) | 1,930 |
全高(mm) | 1,850 |
ホイールベース(mm) | 3,490 |
乗車定員(名) | 5 |
車両総重量(kg) | 2,805 |
総排気量(cc) | 3,604 |
最小回転半径 (m) | 6.9 |
エンジン種類・シリンダー数 | V型6気筒 DOHC |
駆動方式 | 後2輪・4輪駆動・オンデマンド方式4輪駆動(選択式) |
トランスミッション | 電子制御式8速オートマチック |