石井昌道の自動車テクノロジー最前線記事一覧

石井昌道の自動車テクノロジー最前線 記事一覧

進化した水素燃料電池の今【ホンダ CR-V e:FCEV】【石井昌道】

車の最新技術 2024.10.07 UP

文●石井昌道 写真●ホンダ  以前から予告されていた通り、ホンダCR-V e:FCEVが2024年7月に発売となった。ホンダにとっては2021年9月に販売を終了したクラリティFUEL CELL以来、約3年ぶりのFCEV(水素...
文●石井昌道 写真●ホンダ  以前から予告されていた通り、ホンダCR-V e:FCEVが2024年7月に発売となった。ホンダにとっては2021年9月に販売を終了したクラリティFUEL CELL以来、約3年ぶりのFCEV(水素...
新世代になる1シリーズ、X3の進化したポイントを解説【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2024.09.23 UP

文●石井昌道 写真●BMW  BMW 1シリーズとX3が相次いでフルモデルチェンジ。前者は2024年10月末頃、後者は2024年11月末頃に日本で発売される予定となっている。  片やFWDベースのコンパクトカー、こなた...
文●石井昌道 写真●BMW  BMW 1シリーズとX3が相次いでフルモデルチェンジ。前者は2024年10月末頃、後者は2024年11月末頃に日本で発売される予定となっている。  片やFWDベースのコンパクトカー、こなた...
内燃機関をアップデートするマセラティNettuno【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2024.09.09 UP

文●石井昌道 写真●マセラティ  スーパースポーツでもBEVやPHEVといった電動化は進んでいる。電気モーターの強力なトルクを用いれば、0-100km/h加速2.0秒以下といった超絶なパフォーマンスが可能で、重量配分が良好か...
文●石井昌道 写真●マセラティ  スーパースポーツでもBEVやPHEVといった電動化は進んでいる。電気モーターの強力なトルクを用いれば、0-100km/h加速2.0秒以下といった超絶なパフォーマンスが可能で、重量配分が良好か...
シビック e:HEVで真夏のレースを戦う【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2024.08.19 UP

文●石井昌道  次世代のモータースポーツシーンを見据えてハイブリッドカーでレースに挑むプロジェクトであるシビックe:HEVによるJoy耐(もてぎEnjoy耐久レース)への参戦。  モータージャーナリストで結成したTOK...
文●石井昌道  次世代のモータースポーツシーンを見据えてハイブリッドカーでレースに挑むプロジェクトであるシビックe:HEVによるJoy耐(もてぎEnjoy耐久レース)への参戦。  モータージャーナリストで結成したTOK...
甘美なサウンドに陶酔! ランボルギーニ レヴエルトの驚異的進化度【石井昌道】

新車試乗レポート 2024.08.05 UP

文●石井昌道 写真●ランボルギーニ  スーパースポーツといえども環境対応は必須であり、CO2排出量削減のために電動化を推し進めなくてはならない。  ランボルギーニも例外ではなく、2030年までのロードマップが示されてい...
文●石井昌道 写真●ランボルギーニ  スーパースポーツといえども環境対応は必須であり、CO2排出量削減のために電動化を推し進めなくてはならない。  ランボルギーニも例外ではなく、2030年までのロードマップが示されてい...
アルピーヌ、再起動の戦略と技術【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2024.07.15 UP

文●石井昌道 写真●アルピーヌ  2018年に復活したアルピーヌ・ブランドは、2022年にルノーが発表した事業戦略によってBEV専売のハイエンドブランドになることが決定した。ルノーは事業を5つの柱に分け、BEVとソフトウエア...
文●石井昌道 写真●アルピーヌ  2018年に復活したアルピーヌ・ブランドは、2022年にルノーが発表した事業戦略によってBEV専売のハイエンドブランドになることが決定した。ルノーは事業を5つの柱に分け、BEVとソフトウエア...
認証不正問題を理解するキーワード「WP29」【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2024.07.02 UP

文●石井昌道 写真●トヨタ  「自動車の国際基準調和と認証の相互承認」と題した勉強会に参加し、国土交通省の担当者から自動車の型式認証制度についての説明を受けた。  いま話題の認証不正問題について、メーカーの記者会見に参...
文●石井昌道 写真●トヨタ  「自動車の国際基準調和と認証の相互承認」と題した勉強会に参加し、国土交通省の担当者から自動車の型式認証制度についての説明を受けた。  いま話題の認証不正問題について、メーカーの記者会見に参...
エンジン車が生き残れる夢の燃料【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2024.06.18 UP

文●石井昌道 写真●宮門秀行、トヨタ  前回(『シビック タイプRで24時間レースに挑戦!』)はレース参戦の話だが、今回はカーボンニュートラル燃料についてもう少しお付き合いいただきたい。そもそもEUは2022年に、2035年...
文●石井昌道 写真●宮門秀行、トヨタ  前回(『シビック タイプRで24時間レースに挑戦!』)はレース参戦の話だが、今回はカーボンニュートラル燃料についてもう少しお付き合いいただきたい。そもそもEUは2022年に、2035年...
シビック タイプRで24時間レースに挑戦!【石井昌道】

モータースポーツ 2024.06.03 UP

文●石井昌道 写真●宮門秀行  国内唯一の24時間レースであるENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE 富士SUPER TEC 24時間レースにドライバーとして参戦してきた。 ...
文●石井昌道 写真●宮門秀行  国内唯一の24時間レースであるENEOSスーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE 富士SUPER TEC 24時間レースにドライバーとして参戦してきた。 ...
シビックe:HEVでレースに挑む【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2024.05.20 UP

文●石井昌道 写真●篠原晃一  エンジン車が主体のレースにハイブリッドカーで挑むとどうなるのか? そんな素朴な興味からもてぎEnjoy耐久レースに参戦し始めて早18年。近年では2020~2023年までフィットe:HEVで活動...
文●石井昌道 写真●篠原晃一  エンジン車が主体のレースにハイブリッドカーで挑むとどうなるのか? そんな素朴な興味からもてぎEnjoy耐久レースに参戦し始めて早18年。近年では2020~2023年までフィットe:HEVで活動...

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