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1〜9台
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
クルーズターボ55thアニバーサリーゴールドエディション 特別仕様車 専用ゴールドメッキグリル 純正SDナビ&フルセグTV&DVDビデオ&SD&CD&Bluetooth&USB&Bカメラ 専用インテリア&ブラックファブリックシート キーレスエントリー
支払総額 (税込)
89.8万円
車両本体価格 (税込)
79.9万円
諸費用 (税込)
9.9万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションインパネAT
カラーマスカットグリーンM
ボディタイプ軽-キャブバン
月々 9,100円
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション
55万円
48万円
7万円
保証無
ミッションMT
カラーブルー
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション ワンオーナー 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC パートタイム4WD 電動格納ミラー キーレス エアコン パワーウィンドウ メンテナンスノート
85.4万円
76.8万円
8.6万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
カラーブラック
月々 10,800円
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション メモリーナビ フルセグTV ETC
65.8万円
11万円
法定整備:整備無
カラーパールホワイト
月々 16,600円
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション OP5年保証対象車 電格ミラー 純正ナビ Bluetooth接続可 ワンセグ
76.2万円
69万円
7.2万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMT5速
カラーアーバンナイトブルークリスタルメタリック
クルーズターボ 55thアニバーサリーゴールドエディション・ ワンオーナー車・パワーウィンドウ・リヤセパレートシート・キーレスエントリー・ETC車載器・整備記録簿&取扱説明書
89.3万円
76.9万円
12.4万円
カラーブラックマイカメタリック
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション 4速AT 切替4WD ターボ ハイルーフ 黒モケットシート Rヒーター キーレス スターター付 オーバーヘッドコンソール HDDナビ地デジ 社外AW 新品冬タイヤホイール付 ディーラーオークション仕入
72万円
66.5万円
5.5万円
カラーシルバー
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション AT ETC 両側スライドドア ターボ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ CD ミュージックプレイヤー接続可
59万円
49万円
10万円
クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション ターボ ナビTV CDDVD ETC Bカメラ キーレス サブウーファー
66万円
カラーダークブルー
ダイハツ ハイゼットカーゴ(S300系「クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション」 その他「クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディション」
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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グーネットに掲載されている「ダイハツ ハイゼットカーゴ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではダイハツ ハイゼットカーゴの中古車情報を3,417台掲載しています。車両価格は9万円~387万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,542台となっています。ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ55thアニバサリゴールドエディションのみの車両価格は48万円~79.9万円で総合評価は3.9レビュー件数は70になります。(2024.05.01)
車種の特徴
「ハイゼットカーゴ」は、ダイハツが展開する「ハイゼット」のライトバンタイプの自動車です。1999年に「ハイゼット」の9代目モデルで実施されたフルモデルチェンジの際に、バンタイプの車体がセミキャブ化され、名称も「ハイゼットカーゴ」に変更されました。このクルマは、同社の「ミラ」「ムーヴ」「テリオスキッド」などと同じ「QUALITY~Safety&Performance~」を基本コンセプトとし、「新しいRV市場の創造と新時代にふさわしい商用車の実現」を目指して開発されています。この車両には、衝突安全ボディに加えて衝突時引き込みステアリングが採用されており、安全性が向上されています。なお、2005年には、軽商用車として初となるハイブリッド仕様モデル「カーゴ ハイブリッド」がラインナップに追加され、2010年まで販売されていました。2017年11月発売モデルでは、「クルーズターボ」「クルーズ」「デラックス」「スペシャル」などのグレードがラインナップされており、それぞれのAT車には衝突回避支援システム「スマートアシストIII」搭載グレードも設定されています。このモデルでは、バックドアの大きな開口部と低い床により荷物の積み下ろしがしやすくなっている他、助手席前倒し機構により荷室の拡張も可能です。また、フロントバンパーの左右下部が「コーナーピース」として部分化されており、角に傷がついてもバンパー全体ではなく、別体パーツのみの交換で修理が可能となっています。ボディカラーについては、標準色として「ブライトシルバーメタリック」「ホワイト」が用意されているほか、メーカーオプションとして「ファインミントメタリック」「ライトローズマイカメタリック」「ミストブルーマイカメタリック」などが設定されています。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
「HIJET」と書いて「ハイゼット」と読む。ダイハツが1960年以来販売する軽トラック「ハイゼット」は、「高性能」を意味する「HI」と、「超小型」を意味する「MIDGET」を組み合わせた造語だ。オート三輪の「ミゼット」に対し、より一層の高い性能を備えるクルマという意味が込められている。「カーゴ(cargo)」とは「貨物」を意味する英語で、9代目(1999年)から、それまで「バン」だった名称が「カーゴ」へと変更された。
モデル概要、その魅力は?
働くひとのためのクルマとして知られる「ハイゼット」。多彩なボディバリエーションが存在するが、基本はオープンの荷台を持つ「トラック」とワンボックスボディの「カーゴ」となる。「トラック」、「カーゴ」ともにシンプルな設計ながら実用性に優れ、抜群の耐久性を誇るベストセラーだ。「カーゴ」は「トラック」と比べ、ドライビングのしやすさや快適性がより重視されている。
長所と短所
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