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ホンダのフラッグシップセダンレジェンド。世界初のFF車用駆動制御システム「ホンダ・TCS(トラクション・コントロール・システム)」を搭載して発売した。FF車は、駆動輪と操舵輪が同一であり、駆動制御を行なう場合、前輪の駆動力の制御だけではなく、旋回能力を決定する横力の制御も同時に行なう必要がある。これらの問題を解決するために、従来の駆動力制御に加え、車両の回頭角速度(ヨーレート)を検出することで駆動力と横力を同時に制御する「操安性制御」と、悪路検出機能を設けた「悪路対応制御」という新しい制御理論を構築し、完成した。2.7L車(エクスクルーシブ)に搭載、今回2L車では装備をより充実している。2.7L V6搭載はセダン「V6 Xiエクスクルーシブ」、「2ドアハードトップ」/「同 エクスクルーシブ」。2L V6可変ウイングターボ搭載は、「V6 Ti」/「同 エクスクルーシブ」、2L V6は「V6 Gi エクスクルーシブ」、「V6 Zi」、「V6 Mi」。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |