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セダン感覚の前後ヒンジ式の4枚ドアにバックドアを備える、乗用車的ミニバンのオデッセイ。2列目シートに肘掛け付きキャプテンシートを採用する6人乗りと、ベンチシートを採用する7人乗りが同価格で選べる。フロントボンネット下に搭載されるエンジンは、2.3L 4気筒のVTEC(最高出力150ps/5,600rpm、最大トルク20.8kgm/4,700rpm)、前輪を駆動する。コラムシフト式4ATを採用し、7人乗りはセカンドシートまで、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。グレードは上から、「L」、「M」、「S」の3タイプ。Sキットを、全タイプにメーカーオプションとして設定、フロント&リアロアスカート、ボディ同色サイドシル(M、Sタイプにオプション、Lタイプには標準)装備。別バリエーションでポップアップルーフ装備の「フィールドデッキ」や、牽引仕様車「トレーラーヒッチ」も用意する。今回、Mタイプをベースに、エアロパーツや専用の内外装を採用し、スポーティな装備の充実を図った特別仕様車「エアロスピリット」を設定した。 |
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セダン感覚の前後ヒンジ式の4枚ドアにバックドアを備える、乗用車的ミニバンのオデッセイ。2列目シートに肘掛け付きキャプテンシートを採用する6人乗りと、ベンチシートを採用する7人乗りが同価格で選べる。フロントボンネット下に搭載されるエンジンは、2.3L 4気筒のVTEC(最高出力150ps/5,600rpm、最大トルク20.8kgm/4,700rpm)、前輪を駆動する。コラムシフト式4ATを採用し、7人乗りはセカンドシートまで、6人乗りはサードシートまでウォークスルーが可能。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。グレードは上から、「L」、「M」、「S」の3タイプ。Sキットを、全タイプにメーカーオプションとして設定、フロント&リアロアスカート、ボディ同色サイドシル(M、Sタイプにオプション、Lタイプには標準)装備。別バリエーションでポップアップルーフ装備の「フィールドデッキ」や、牽引仕様車「トレーラーヒッチ」も用意する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |