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FFスペシャルティカーとしての地位を確立するプレリュード。異形ヘッドライトを採用し、SRSエアバッグシステム搭載車を設定するなど、スポーティな中にも落ち着いた雰囲気を高めたのが、このプレリュードinx(インクス)である。フォグランプ付薄型ヘッドライト、バンパーは幅広感のある専用デザインとした。インテリアはフルモケット表皮シート、ルーフライニング&サンバイザーを布張りとし、本革巻ステアリングホイールを標準とする。上級SiとXXの2グレード設定。Siには、SRSエアバッグシステムや4WS(舵角応動タイプホンダ4輪操舵)装着車を用意する。 |
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FFスペシャルティカーとしての地位を確立するプレリュード。異形ヘッドライトを採用し、SRSエアバッグシステム搭載車を設定するなど、スポーティな中にも落ち着いた雰囲気を高めたのが、このプレリュードinx(インクス)である。フォグランプ付薄型ヘッドライト、バンパーは幅広感のある専用デザインとした。インテリアはフルモケット表皮シート、ルーフライニング&サンバイザーを布張りとし、本革巻ステアリングホイールを標準とする。上級SiとXXの2グレード設定。Siには、SRSエアバッグシステムや4WS(舵角応動タイプホンダ4輪操舵)装着車を用意する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |