在庫確認・見積り依頼
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1〜45台
日産
スカイライン
オーテックバージョン 189台限定車 オーテックバージョン 修復歴無 フルノーマル 純正ステアリング 純正ホイール タワーバー 社外エアクリーナー 社外ターボ フロントリアタワーバー ETC
支払総額 (税込)
540万円
車両本体価格 (税込)
526万円
諸費用 (税込)
14万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT4速
カラーグリーン
ボディタイプセダン
GTS−tタイプM 純正5速マニュアル 修復歴無し ワンオーナー車 ターボ 純正足回り 純正ホイール 純正シート 純正ステアリング 純正マフラー フルノーマル
280万円
267万円
13万円
ミッションMT5速
カラーシルバー
GTS−tタイプM ワンオーナー 最終型 新品全塗装ソリッド黒 走行7万キロ台 フルノーマル車 純正5速MT 純正足回り 純正AW 純正マフラー 純正デッキ 純正ハンドル 純正リアスポイラー 純正フォグランプ
336万円
326万円
10万円
法定整備:整備付
カラーブラック
GTS−tタイプM ローダウン 社外16インチアルミホイール 社外インタークーラー 社外マフラー 運転席レカロシート タワーバー 純正リアスポイラー 社外デッキ オートエアコン
295万円
15万円
ボディタイプクーペ・スポーツ
月々 30,800円
オーテックバージョン 限定189台 禁煙車 専用カラー 専用16AW ドリルドローター フォグランプ Rスポイラー ETC 4WD
659.9万円
641.9万円
18万円
ミッションAT
カラーグレ−イッシュグリ−ンパ−ルM
GTS−tタイプM ターボ 5MT マフラー 車高調 社外メーター モモステ エアコン パワステ パワーウインドウ 16インチホイール
350.8万円
325万円
25.8万円
カラーダークグレー
月々 18,700円
オーテックバージョン HNR32改 載替5速MT公認 189台限定 RB26エンジン タイベル・Wポンプ交換済み 4WD 専用純正アルミホイール 専用カラー タワーバー
590万円
580万円
カラーイエロイッシュグリーンパール
月々 85,900円
GTS−tタイプM RB20DETエンジン 5MT 前置きI/C GT−Rルックバンパー R32GT−R純正16インチAW HKSエアクリーナー 柿本マフラー クスコタワーバー クスコ車高調
271.5万円
259.1万円
12.4万円
GTS ツインカム24 純正AW Rスポイラー キロクボ有
131.3万円
118.8万円
12.5万円
カラーグレー
月々 13,700円
GTS−4 4WD ターボ AT フルエアロ 車高調 HKSマフラー HPIエアクリーナー WORK18インチアルミ 社外ステアリング
258.3万円
239.8万円
18.5万円
カラーブルー(色替)
月々 46,900円
GTE 5MT 純正AW
166.5万円
153.8万円
12.7万円
カラーガンM
月々 17,700円
GTS−tタイプM BBS17インチホイール 車高調 社外ラジエータ
269.1万円
249.8万円
19.3万円
カラーガングレーPM
月々 48,800円
GTS−tタイプM
414.1万円
369.9万円
44.2万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーブラックM
クーペ GTS−tタイプM 純正5速車高調改申請済 禁煙車
368万円
348万円
20万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブルー
月々 52,000円
GTS−tタイプM ワンオーナー ターボ MT 4ドア 純正16AW パワーウィンドウ エアコン パワステ 電動格納ミラー CD
353.8万円
333万円
20.8万円
カラーホワイト
月々 19,200円
GTS−tタイプM RB25DET公認 2500cc ターボエンジン載せ替え
255.8万円
16万円
GTS−tタイプM タイベル交換済み サンルーフ 車高調 マフラー ホイール エアロ
315万円
GTS−tタイプM 改RB26DETTエンジン搭載 ブーストアップ388PS ECR33RB25DET用5速ミッション搭載 強化クラッチ アルミラジエター ロールバー 追加メーター ブ−ストコントローラー フルエアロ
494万円
478万円
275.8万円
258.8万円
17万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
GTS−4 HNR32改 エンジンRB26 ツインターボ 足回りHKS フロントブレーキブレンボ ブーストコントローラー星野インパル製コンピュウター タワーバー ボディー強化マフラー外品
344万円
330万円
オーテックバージョン RB26エンジン/専用フェンダー/専用LEDハイマウントストップランプ付スポイラー/専用フォグランプ/専用カラーJK0 イエロイッシュグリーンパール/専用16AW
592万円
570万円
22万円
カラーイエロイッシュグリーンPM
259.2万円
238.8万円
20.4万円
月々 45,600円
GTS−4 GTS−4(5名) ターボ 記録簿21枚 車高調 社外マフラーナビTV
276万円
258万円
カラーレッド
GTS−tタイプM 5速マニュアル サンルーフ RB20DET 走行32000KM R32GT−R純正AW 純正エアロ 前置きインタークーラー APEXエアクリーナー 社外足回り タワーバー NISUMOフロアマット
318万円
298万円
カラーグレーM
GTS25タイプX G 社外ホイール 社外マフラー 車高調 機械式LSD 社外エキマニ
228万円
208万円
月々 33,800円
GTS25タイプX 5MT載せ替え公認 TEIN車高調 HKS EVC HKSメーター 三連メーター HDDナビ ETC 16インチアルミホイール
250万円
230万円
GTS−tタイプM R32GTRニスモN1仕様RB20DETターボエンジン純正5MTマフラーAPEXiエアクリ車高調インタークーラープロフェック対向キャリパータワーバー追加メーターR32GTRアルミR33GTRシート
205万円
187万円
カラーブルーM
GTS−tタイプM 修復歴無 純正5速 4Dセダン 車高調 タイミングベルト交換済み 前置きインタークーラー
289万円
269万円
カラーシルバーM
オーテックバージョン RB26
515万円
495万円
カラーライトゴールド
GTS25タイプS 2.5 GTS25 タイプS ECR 32スカイライン
245万円
225万円
GTS25タイプX G
192万円
167万円
25万円
ミッションコラムAT
GTS−tタイプM エンジンSR20DET 公認 5速MT 機械式LSD 車高調 ブーストコントローラー 前置きIC アルミラジエター GT−Rボンネット フェンダー GT−Rホイール 藤壺マフラー 社外クラッチ
240万円
227万円
GTS25タイプX G RB25
114万円
89万円
オーテックバージョン RB26 Rバンパー 車高調 純正エアロ ハイカム 限定車 等長エキマニ
400万円
380万円
カラーグリーンM
GTSタイプJ 修復歴無 ターボエンジン搭載可能
189.8万円
159.8万円
30万円
カラーブラックパールメタリック
340万円
カラーブラウン
GTS−tタイプM アルミホイール サンルーフ MT 電動格納ミラー CD MD ミュージックプレイヤー接続可
287.4万円
270万円
17.4万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーパープル
329.8万円
299.8万円
GTS−tタイプM 5MT CD ETC ターボタイマー 社外17A/W
281万円
263.1万円
17.9万円
GTE 純正5速 RB20ターボ載替 車高調 社外マフラー 17インチAW エアクリ タイミングベルト新品 ウォーターポンプ新品
289.1万円
263.8万円
25.3万円
GTS−tタイプM RB25 TD06 前置きインタークーラー ラジエーター オイルクーラー 車高調 ロールバー
501万円
484.8万円
16.2万円
GTS−tタイプM 2名乗車TD06−L2タービン前置きIC 車高調
244.7万円
14.7万円
GTS−t
307.1万円
275万円
32.1万円
ミッションMT
オーテックバージョン 5MT RB26 NA 4WD 車高調 BBSアルミ デュアルマフラー F−CON アルミラジエーター PS PW A/C HID ETC ドラレコ 電動格納ミラー 集中ドアロック
--万円
ASK
ミッションインパネAT
GTS−tタイプM 60thアニバーサリー
日産 スカイライン(R32系)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,524台掲載しています。車両価格は10万円~7511万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで167台となっています。日産 スカイライン R32系のみの車両価格は89万円~641.9万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「スカイライン(SKYLINE)」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は?
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ(3代目)」、「ケンメリ(4代目)」、「ジャパン(5代目)」、「鉄仮面(6代目)」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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